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公開番号2025108863
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-24
出願番号2024002333
出願日2024-01-11
発明の名称オイルセパレータ
出願人東京濾器株式会社
代理人弁理士法人一色国際特許事務所
主分類B04C 5/04 20060101AFI20250716BHJP(物理的または化学的工程を行なうための遠心装置または機械)
要約【課題】ミスト状オイルを含む処理対象ガスからオイルを分離する効率が高いオイルセパレータを提供する。
【解決手段】ミスト状オイルを含むガスからオイルを分離するオイルセパレータであって、
軸方向に延びる筒状に形成された側壁を有し、前記側壁内の第1空間及び前記側壁外の第2空間が内部に形成された筐体であって、前記第1空間と前記第2空間とを連通させる連通孔が形成されるとともに前記第1空間及び前記第2空間の境界を形成する隔壁、を有する筐体と、前記筐体に接続され、前記第1空間へ前記側壁の周方向に前記ガスを噴射し、前記軸方向視において前記ガスを前記周方向に回転させる噴射部と、前記連通孔に設けられて前記第1空間と前記第2空間とを連通する流路の開閉を行い、前記第2空間内の圧力に対する前記第1空間内の圧力が高いほど前記流路の開度を大きくする弁体と、前記流路に対向して配置され、通気性を有して前記オイルを捕集する捕集体と、を備えるオイルセパレータ。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
ミスト状オイルを含むガスからオイルを分離するオイルセパレータであって、
軸方向に延びる筒状に形成された側壁を有し、前記側壁内の第１空間及び前記側壁外の第２空間が内部に形成された筐体であって、前記第１空間と前記第２空間とを連通させる連通孔が形成されるとともに前記第１空間及び前記第２空間の境界を形成する隔壁、を有する筐体と、
前記筐体に接続され、前記第１空間へ前記側壁の周方向に前記ガスを噴射し、前記軸方向視において前記ガスを前記周方向に回転させる噴射部と、
前記連通孔に設けられて前記第１空間と前記第２空間とを連通する流路の開閉を行い、前記第２空間内の圧力に対する前記第１空間内の圧力が高いほど前記流路の開度を大きくする弁体と、
前記流路に対向して配置され、通気性を有して前記オイルを捕集する捕集体と、
を備えるオイルセパレータ。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
前記捕集体は前記流路に対向するように配置された、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項３】
前記弁体が前記連通孔を覆うように、かつ、前記弁体を前記第１空間内の圧力に抗して付勢する付勢部材をさらに備えた、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項４】
前記弁体は、前記軸方向に延びて前記第１空間に突出する筒状部を有する、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項５】
前記噴射部は、高圧流体の噴射と共に前記ガスを吸引することにより、前記ガスを前記第１空間へ噴射する、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項６】
前記筐体から排出された前記オイルが流入する第３空間を内部に形成したオイルドレーンをさらに備え、
前記オイルドレーンは、前記第３空間から前記ガスを前記噴射部へ供給する、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項７】
前記筐体は、前記連通孔が形成された前記軸方向の一端部、及び、前記一端部に対して前記軸方向反対側の他端部を有し、
前記噴射部は前記一端部に接続され、
前記オイルドレーンは、前記他端部を包囲する、
請求項６に記載のオイルセパレータ。
【請求項８】
前記第２空間と前記第３空間とを連通する誘導路がさらに形成された、
請求項６または７に記載のオイルセパレータ。
【請求項９】
前記誘導路に設置された逆止弁をさらに備え、
前記逆止弁は、前記第３空間内の圧力が前記第２空間内の圧力以上の大きさである場合には前記誘導路を閉止する、
請求項８に記載のオイルセパレータ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、オイルセパレータに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
処理対象ガスに含まれるミスト状オイルをガスから分離するオイルセパレータが知られている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開２００９／０３７４９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載のオイルセパレータは、ミスト状オイルを含む処理対象ガスからオイルを分離する効率である分離効率が低い。
【０００５】
そこで、本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、分離効率が高いオイルセパレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以上の課題を解決するために、一態様として、軸方向に延びる筒状に形成された側壁を有し、前記側壁内の第１空間及び前記側壁外の第２空間が内部に形成された筐体であって、前記第１空間と前記第２空間とを連通させる連通孔が形成されるとともに前記第１空間及び前記第２空間の境界を形成する隔壁、を有する筐体と、前記筐体に接続され、前記第１空間へ前記側壁の周方向に前記ガスを噴射し、前記軸方向視において前記ガスを前記周方向に回転させる噴射部と、前記連通孔に設けられて前記第１空間と前記第２空間とを連通させる流路の開閉を行い、前記第２空間内の圧力に対する前記第１空間内の圧力が高いほど前記流路の開度を大きくする弁体と、前記流路に対向して配置され、通気性を有して前記オイルを捕集する捕集体と、を備えるオイルセパレータが提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ミスト状オイルを含む処理対象ガスからオイルを分離する効率が高い。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
閉鎖型クランクケース換気システム１を示す概略図である。
オイルセパレータ２の斜視図である。
オイルセパレータ２の鉛直断面を示す斜視図である。
（ａ）オイルセパレータ２の垂直断面図と、（ｂ）（ａ）図におけるｂ部の拡大図である。
図４におけるＶ－Ｖ断面図である。
オイルセパレータ２における、噴射部を通る鉛直面による断面図である。
図６におけるＶＩＩ部の拡大図である。
図４におけるＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１０】
＜閉鎖型クランクケース換気システムの概要＞
図１は、閉鎖型クランクケース換気システム１（以下、換気システム１とする。）の概略図である。換気システム１は、オイルセパレータ２と、圧縮空気流路３と、排気ガス流路４と、オイル流路５と、ブリーザーパイプ６とを備える。オイルセパレータ２は、エンジン７から排出されたブローバイガス（ミスト状オイルを含有する）を処理し、オイルを分離する。圧縮空気流路３は、ターボチャージャー１０で圧縮された空気をオイルセパレータ２へと供給する。排気ガス流路４は、エンジン７から排出されたブローバイガスをオイルセパレータ２へと供給する。オイル流路５は、オイルセパレータ２にて分離されたオイルをエンジン７へと戻す。ブリーザーパイプ６は、オイルセパレータ２から排出された処理後のブローバイガスを、エンジン７の吸気側流路８に還元する。具体的には、吸気側流路８におけるエアフィルタ９とターボチャージャー１０とを接続する部分に還元される。還元された処理後のブローバイガスは、エアフィルタ９からの新鮮な空気と混合され、ターボチャージャー１０で圧縮される。その後、チャージクーラー１１で冷却されて、エンジン７に供給される。
（【００１１】以降は省略されています）

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