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公開番号2025064374
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-17
出願番号2023174079
出願日2023-10-06
発明の名称運転支援装置、運転支援方法、及びプログラム
出願人本田技研工業株式会社
代理人弁理士法人クシブチ国際特許事務所
主分類G08G 1/16 20060101AFI20250410BHJP(信号)
要約【課題】移動体を運転する運転者の状態に関する情報を、簡易な構成によって速やかに得ることが可能な技術を実現する。
【解決手段】移動体の運転者の生活に関わる複数の運転者情報を取得するための複数の質問を出力し、複数の前記質問の各々に対する前記運転者の回答をもとに、複数の前記運転者情報を取得し、複数の前記運転者情報に基づいて、前記運転者の心理状態および身体状態の少なくともいずれかに関わる運転者状態を分類し、前記運転者状態の分類の結果をもとに、運転に関するアドバイスを含む支援情報を生成し、前記支援情報を出力する。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
移動体の運転者の生活に関わる複数の運転者情報を取得するための複数の質問を出力し、
複数の前記質問の各々に対する前記運転者の回答をもとに、複数の前記運転者情報を取得し、
複数の前記運転者情報に基づいて、前記運転者の心理状態および身体状態の少なくともいずれかに関わる運転者状態を分類し、
前記運転者状態の分類の結果をもとに、運転に関するアドバイスを含む支援情報を生成し、
前記支援情報を出力する、
運転支援装置。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
他の装置と通信を実行する通信部を備え、
前記通信部によって前記運転者情報の取得を試行し、
複数の前記運転者情報のうちのいずれか１以上を前記通信部によって取得した場合、前記通信部によって取得した前記運転者情報に関する前記質問の出力を行わない、請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項３】
前記運転者状態を、ポジティブ状態、ネガティブ状態、及び、前記ポジティブ状態と前記ネガティブ状態との間である中間状態のいずれかに分類する、請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項４】
前記運転者状態を、ポジティブ状態、ネガティブ状態、及び、中間状態を含む４段階以上の段階のいずれかに分類する、請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項５】
前記運転者状態を分類する処理において、第１の時点における前記運転者状態を分類し、
前記第１の時点における前記運転者状態の分類結果を含む前記支援情報を生成する、請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項６】
前記支援情報として、前記第１の時点における前記運転者状態の分類結果に対応する表示オブジェクトを含む前記支援情報を生成し、
前記表示オブジェクトを表示部によって表示することによって、前記支援情報を出力する、請求項５に記載の運転支援装置。
【請求項７】
前記運転者状態を分類する処理において、第１の時点における前記運転者状態を分類し、前記第１の時点から所定時間が経過した後の第２の時点における前記運転者状態を予測して分類し、
前記第１の時点における前記運転者状態の分類結果と、前記第２の時点における前記運転者状態の分類結果と、を含む前記支援情報を生成する、請求項１に記載の運転支援装置。
【請求項８】
前記支援情報として、前記第１の時点における前記運転者状態の分類結果と、前記第２の時点における前記運転者状態の分類結果と、に対応する表示オブジェクトを含む前記支援情報を生成し、
前記表示オブジェクトを表示部によって表示することによって、前記支援情報を出力する、請求項７に記載の運転支援装置。
【請求項９】
前記運転者状態を分類する処理において、前記第１の時点における前記運転者状態を、ポジティブ状態、ネガティブ状態、及び、前記ポジティブ状態と前記ネガティブ状態との間である中間状態のいずれかに分類し、前記第２の時点における前記運転者状態を前記ポジティブ状態、前記ネガティブ状態、及び前記中間状態のいずれかに分類し、
前記支援情報に含まれる前記表示オブジェクトは、前記ポジティブ状態を示す第１オブジェクト、前記ネガティブ状態を示す第２オブジェクト、及び前記中間状態を示す第３オブジェクトの少なくともいずれかを用いて、前記第１の時点における前記運転者状態の分類結果と、前記第２の時点における前記運転者状態の分類結果とを、時間的推移を反映して表現する、請求項８に記載の運転支援装置。
【請求項１０】
前記表示オブジェクトは天気予報を模した構成を有し、前記第１オブジェクトは晴れの天気の表現を模した画像であり、前記第２オブジェクトは雨の天気の表現を模した画像であり、前記第３オブジェクトは曇りの天気の表現を模した画像である、請求項９に記載の運転支援装置。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転支援装置、運転支援方法、及びプログラムに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、交通参加者の中でも脆弱な立場にある人々にも配慮した持続可能な輸送システムへのアクセスを提供する取り組みが活発化している。この実現に向けて運転支援技術に関する研究開発を通して交通の安全性や利便性をより一層改善する研究開発に注力している。例えば、特許文献１は、車両の運転者の生体情報を生体センサによって取得し、生体情報を解析することによって運転者の状態を分類し、分類結果に応じて運転者に情報提供を行う技術を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開ＷＯ２０２１／０１４６３２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、運転支援技術においては、運転者の状態を推定あるいは分類を速やかに行うことが望ましい。そのため、複雑なセンサ等を必要とする従来の方法よりも、簡易な構成によって運転者に関する情報を速やかに得ることが望まれていた。
本願は上記課題の解決のため、移動体を運転する運転者の状態に関する情報を、簡易な構成によって速やかに得ることが可能な技術の実現を目的としたものである。そして、延いては持続可能な輸送システムの発展に寄与するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様は、移動体の運転者の生活に関わる複数の運転者情報を取得するための複数の質問を出力し、複数の前記質問の各々に対する前記運転者の回答をもとに、複数の前記運転者情報を取得し、複数の前記運転者情報に基づいて、前記運転者の心理状態および身体状態の少なくともいずれかに関わる運転者状態を分類し、前記運転者状態の分類の結果をもとに、運転に関するアドバイスを含む支援情報を生成し、前記支援情報を出力する、運転支援装置である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の一態様によれば、移動体を運転する運転者の状態に関する情報を、簡易な構成によって速やかに得ることができる。このため、運転者の状態を速やかに分類して、運転者を支援することが可能となり、延いては持続可能な輸送システムの発展に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
第１実施形態におけるモバイル端末を含むシステムの構成例を示す図。
システムの要部の構成例を示すブロック図。
運転者情報の構成例を示す図。
表示設定データの例を示す図。
モバイル端末の動作例を示すフローチャート。
モバイル端末の動作例を示すフローチャート。
モバイル端末における表示例を示す図。
第２実施形態における表示設定データの例を示す図。
第２実施形態における表示設定データの例を示す図。
第２実施形態におけるモバイル端末の動作例を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
［１．第１実施形態］
図１～図７を参照して、本発明を適用した第１実施形態について説明する。
【０００９】
［１－１．モバイル端末を含むシステムの構成］
図１は、モバイル端末１を含むシステムの構成例を示す図である。
モバイル端末１は、車両Ｍを運転するユーザＵが使用する装置である。ユーザＵは、車両Ｍの運転者であり、車両Ｍに乗車する前にモバイル端末１を使用できる。モバイル端末１は、例えば、可搬型のコンピュータであり、具体的には、スマートフォン、タブレット型コンピュータ、ノード型コンピュータ、及び、その他のコンピュータである。
【００１０】
モバイル端末１は、ディスプレイ１３２、及び、後述するスピーカ１３５（図２）を備える。モバイル端末１は、ディスプレイ１３２に画像や文字を表示すること、スピーカ１３５によって音声を出力することにより、ユーザＵに対して情報を出力することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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