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公開番号2025071219
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-02
出願番号2025025472,2024020723
出願日2025-02-19,2018-07-25
発明の名称タイヤ試験装置
出願人国際計測器株式会社
代理人インフォート弁理士法人
主分類G01M 17/02 20060101AFI20250424BHJP(測定;試験)
要約【課題】タイヤの試験を効率化する。
【解決手段】本発明の一実施形態によれば、外周に模擬路面が設けられた回転ドラムと、試験タイヤを模擬路面に接地した状態で回転可能に保持する一対のタイヤ保持部と、を備え、一対のタイヤ保持部が、第1の試験タイヤを保持する第1のタイヤ保持部と、第2の試験タイヤを保持する第2のタイヤ保持部と、を含み、第1及び第2の試験タイヤを同時に試験可能に構成された、タイヤ試験装置が提供される。
【選択図】図12
特許請求の範囲【請求項１】
外周に模擬路面が設けられた回転ドラムと、
前記回転ドラムを回転駆動する回転駆動部と、
試験タイヤを前記模擬路面に接地した状態で回転可能に保持するタイヤ保持部と、
前記試験タイヤに制動力又は駆動力を与えるトルクを発生するトルク発生部と、
前記回転駆動部から前記トルク発生部への動力伝達を中継する中継部と、
を備え、
前記トルク発生部が、
回転可能に支持されたケースと、
前記ケースに取り付けられた電動機と、を備え、
回転駆動部が前記ケースを回転駆動し、
前記中継部が、
前記回転ドラムと結合した軸と、
前記軸と前記トルク発生部の前記ケースとを連結するギヤボックスと、を備え、
前記軸と前記トルク発生部が略平行に並んで配置された、
タイヤ試験装置。
続きを表示（約 230 文字）【請求項２】
前記ギヤボックスが、
前記軸と結合した第１ギヤと、
前記トルク発生部のケースと結合し、前記第１ギヤと噛み合う、第２ギヤと、
を備えた、
請求項１に記載のタイヤ試験装置。
【請求項３】
前記試験タイヤが前記電動機の軸と連結し、
前記回転ドラム、前記中継部及び前記トルク発生部が前記試験タイヤを介して環状に連結して動力循環回路を形成した、
請求項１又は請求項２に記載のタイヤ試験装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ試験装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
タイヤの摩耗性を評価するタイヤ摩耗試験には、実車に試験タイヤを装着し、所定の条件で実路面上を走行して、このときに生じるタイヤの摩耗を調べる実走試験の他に、特許文献１に記載されているような、回転ドラムの外周面（模擬路面）にタイヤを接地させた状態で回転ドラムとタイヤを回転させてタイヤを摩耗させる台上試験（模擬試験）がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開昭５７－９１４４０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の一態様の目的は、供試体にトルク変動を与えることが可能なタイヤ試験装置を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様によれば、外周に模擬路面が設けられた回転ドラムと、回転ドラムを回転駆動する回転駆動部と、試験タイヤを模擬路面に接地した状態で回転可能に保持するタイヤ保持部と、試験タイヤに制動力又は駆動力を与えるトルクを発生するトルク発生部と、回転駆動部からトルク発生部への動力伝達を中継する中継部と、を備え、トルク発生部が、回転可能に支持されたケースと、ケースに取り付けられた電動機と、を備え、回転駆動部がケースを回転駆動し、中継部が、回転ドラムと結合した軸と、軸とトルク発生部のケースとを連結するギヤボックスと、を備え、軸とトルク発生部が並んで配置された、タイヤ試験装置が提供される。
【０００６】
上記のタイヤ試験装置において、ギヤボックスが、軸と結合した第１ギヤと、トルク発生部のケースと結合し、第１ギヤと噛み合う、第２ギヤと、を備えた構成としてもよい。
【０００７】
上記のタイヤ試験装置において、試験タイヤが電動機の軸と連結し、
回転ドラム、中継部及びトルク発生部が試験タイヤを介して環状に連結して動力循環回路を形成した構成としてもよい。
【０００８】
本発明の別の一態様によれば、外周に模擬路面が設けられた回転ドラムと、回転ドラムを回転駆動する、第１の電動機を備えた回転駆動部と、試験タイヤを模擬路面に接地した状態で回転可能に保持する一対のタイヤ保持部と、各試験タイヤに制動力又は駆動力を与えるトルクを発生する一対のトルク発生部と、回転駆動部から各トルク発生部への動力伝達を中継する中継部と、を備え、トルク発生部が、回転可能に支持されたケースと、ケースに取り付けられた第２の電動機と、を備え、回転駆動部がトルク発生部のケースを回転駆動し、中継部が、回転ドラムと結合した軸と、軸と各トルク発生部のケースとを連結するギヤボックスと、を備え、軸と一対のトルク発生部が並んで配置された、タイヤ試験装置が提供される。
【０００９】
上記のタイヤ試験装置において、ギヤボックスが、軸と結合した第１ギヤと、各トルク発生部のケースと結合し、第１ギヤと噛み合う、一対の第２ギヤと、を備えた構成としてもよい。
【００１０】
上記のタイヤ試験装置において、試験タイヤが対応する第２の電動機の軸と連結し、回転ドラム、中継部及び各トルク発生部が対応する試験タイヤを介して環状に連結して動力循環回路を形成した構成としてもよい。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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