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公開番号2025139132
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-26
出願番号2024037908
出願日2024-03-12
発明の名称車両用灯具
出願人スタンレー電気株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F21S 43/20 20180101AFI20250918BHJP(照明)
要約【課題】部品点数の増加や大型化を抑えつつ、車幅方向に大きな視認角が必要な場合でも十分な視認性を確保することを可能とした車両用灯具を提供する。
【解決手段】光源2と、導光体3とを備え、導光体3は、第1の入射部8と第1の出射部9とを含む第1のレンズ部10と、第2の入射部11と第2の出射部12とを含む第2のレンズ部13と、第1の出射部9と第2の入射部11との間に空間Kを形成しながら、第1のレンズ部10と第2のレンズ部13との間を連結する連結部14とを有し、第1の入射部8は、第1の集光入射面8aと、第2の入射面8bと、集光反射面8cとを有し、第1の出射部9は、第1の導光出射面9aと、一対の第2の導光出射面9bとを有し、一対の第2の導光出射面9bから出射された第2の光L2は、互いに交差しながら、第1の導光出射面から出射された第1の光L1よりも広角方向に出射される。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
光源と、
前記光源から出射された光を導光する導光体とを備え、
前記導光体は、前記光源と対向する側に位置する第１の入射部と、前記第１の入射部とは反対側に位置する第１の出射部とを含む第１のレンズ部と、
前記第１のレンズ部と対向する側に位置する第２の入射部と、前記第２の入射部とは反対側に位置する第２の出射部とを含む第２のレンズ部と、
前記第１の出射部と前記第２の入射部との間に空間を形成しながら、前記第１のレンズ部と前記第２のレンズ部との間を連結する連結部とを有し、
前記第１の入射部は、前記光源と対向する部分の中央側に位置して、前記光源から放射状に出射された光のうち第１の光が集光しながら入射する第１の集光入射面と、前記第１の集光入射面の周囲を囲む位置から前記光源側に突出した突出部の内周側に位置して、前記光源から放射状に出射された光のうち第２の光が入射する第２の入射面と、前記突出部の外周側に位置して、前記第２の入射面から入射した第２の光を反射する集光反射面とを有し、
前記第１の出射部は、前記第１の集光入射面と対向する側に位置して、前記第１の集光入射面から入射した第１の光を前記空間に向けて出射する第１の導光出射面と、前記第１の導光出射面を挟んだ両側の少なくとも一方に位置して、前記集光反射面で反射された第２の光を前記空間に向けて出射する第２の導光出射面とを有し、
前記第１の導光出射面から出射された第１の光は、前記第２の入射部から入射した後、前記第２の出射部から出射され、
前記第２の導光出射面から出射された第２の光は、前記第１のレンズ部の一方の側部から前記第２のレンズ部の反対側の側部側へ出射し、前記第２の入射部に入射した後、前記第２の出射部から前記第１の光よりも広角方向に出射されることを特徴とする車両用灯具。
続きを表示（約 280 文字）【請求項２】
前記第２の導光出射面は、前記集光反射面で反射された第２の光の反射方向と直交する垂直面を構成していることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記第２の導光出射面は、前記集光反射面で反射された第２の光を互いに交差する方向に屈折させる屈折面を構成していることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記第２の出射部は、複数の拡散カットを含み、前記第２の入射部から入射した第１の光及び第２の光を前記複数の拡散カットにより拡散しながら出射することを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 2,600 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より、車両に搭載される車両用灯具として、発光ダイオード（ＬＥＤ）などの光源と、インナーレンズなどの導光体とを組み合わせたものが知られている（例えば、下記特許文献１を参照。）。
【０００３】
下記特許文献１には、光源と、この光源からの光を透過制御する透光部材と、を備えた車両用灯具において、上記透光部材は、第１レンズ部と、この第１レンズ部から離間して配置された第２レンズ部と、これら第１および第２レンズ部の端部同士を接続する接続板部とを備えており、かつ、上記第１レンズ部と上記第２レンズ部と上記接続板部とが一体成形されており、上記第１レンズ部は、上記光源からの光を入射させる第１入射面と、この第１入射面から入射した光を出射させる第１出射面とを備えており、上記第２レンズ部は、上記第１出射面から出射した光を入射させる第２入射面と、この第２入射面から入射した光を出射させる第２出射面とを備えており、上記第２出射面および上記接続板部の外面ならびに／または上記第２入射面および上記接続板部の内面に、複数のレンズ素子が形成されている、ことを特徴とする車両用灯具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特許第６６５５９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述した特許文献１に記載の車両用灯具では、透光部材（導光体）における第２出射面の発光幅を拡げる場合、透光部材の幅方向の寸法を大きくするのに合わせて、透光部材の奥行き方向の寸法も大きくする必要がある。この場合、導光体の奥行き方向の寸法を抑えて、導光体の幅方向の寸法のみを拡大することは困難であり、導光体の大型化などの問題が発生してしまう。また、導光体の幅方向の寸法を拡大するのに合わせて、光源の数も増加してしまうため、部品点数の増加やコスト上昇の原因にもなる。
【０００６】
また、特許文献１に記載の車両用灯具では、透光部材の第２出射面から前方に向けて出射される光の主配光とは別に、広角（ワイド）方向に向けた副配光を追加することは困難である。このため、車幅方向に大きな視認角が必要な場合、車両用灯具が大型化する等の課題がある。
【０００７】
本発明は、このような従来の事情に鑑みて提案されたものであり、部品点数の増加や大型化を抑えつつ、車幅方向に大きな視認角が必要な場合でも十分な視認性を確保することを可能とした車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
〔１〕光源と、
前記光源から出射された光を導光する導光体とを備え、
前記導光体は、前記光源と対向する側に位置する第１の入射部と、前記第１の入射部とは反対側に位置する第１の出射部とを含む第１のレンズ部と、
前記第１のレンズ部と対向する側に位置する第２の入射部と、前記第２の入射部とは反対側に位置する第２の出射部とを含む第２のレンズ部と、
前記第１の出射部と前記第２の入射部との間に空間を形成しながら、前記第１のレンズ部と前記第２のレンズ部との間を連結する連結部とを有し、
前記第１の入射部は、前記光源と対向する部分の中央側に位置して、前記光源から放射状に出射された光Ｌのうち第１の光が集光しながら入射する第１の集光入射面と、前記第１の集光入射面の周囲を囲む位置から前記光源側に突出した突出部の内周側に位置して、前記光源から放射状に出射された光のうち第２の光が入射する第２の入射面と、前記突出部の外周側に位置して、前記第２の入射面から入射した第２の光を反射する集光反射面とを有し、
前記第１の出射部は、前記第１の集光入射面と対向する側に位置して、前記第１の集光入射面から入射した第１の光を前記空間に向けて出射する第１の導光出射面と、前記第１の導光出射面を挟んだ両側の少なくとも一方に位置して、前記集光反射面で反射された第２の光を前記空間に向けて出射する第２の導光出射面とを有し、
前記第１の導光出射面から出射された第１の光は、前記第２の入射部から入射した後、前記第２の出射部から出射され、
前記第２の導光出射面から出射された第２の光は、前記第１のレンズ部の一方の側部から前記第２のレンズ部の反対側の側部側へ出射し、前記第２の入射部に入射した後、前記第２の出射部から前記第１の光よりも広角方向に出射されることを特徴とする車両用灯具。
〔２〕前記第２の導光出射面は、前記集光反射面で反射された第２の光の反射方向と直交する垂直面を構成していることを特徴とする前記〔１〕に記載の車両用灯具。
〔３〕前記第２の導光出射面は、前記集光反射面で反射された第２の光を互いに交差する方向に屈折させる屈折面を構成していることを特徴とする前記〔１〕に記載の車両用灯具。
〔４〕前記第２の出射部は、複数の拡散カットを含み、前記第２の入射部から入射した第１の光及び第２の光を前記複数の拡散カットにより拡散しながら出射することを特徴とする前記〔１〕に記載の車両用灯具。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように、本発明によれば、部品点数の増加や大型化を抑えつつ、車幅方向の視認角が大きくなった場合でも十分な視認性を確保することを可能とした車両用灯具が提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図である。
図１中に示す線分Ａ－Ａによる車両用灯具の断面図である。
光源及びインナーレンズを示す斜視図である。
光源及びインナーレンズを示す背面図である。
図４中に示す線分Ｂ－Ｂによる光源から出射された光のインナーレンズによる光路を示す断面図である。
図４中に示す線分Ｂ－Ｂによる光源から出射された光のインナーレンズによる別の光路を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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