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公開番号2025110073
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-28
出願番号2024003789
出願日2024-01-15
発明の名称回転電機
出願人日産自動車株式会社
代理人個人,個人
主分類H02K 9/19 20060101AFI20250718BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ステータコア内に冷媒流路を備えた、高出力なポンプが不要な回転電機を提供する。
【解決手段】本発明の回転電機は、ロータとステータとを備え、上記ステータが、ステータコアと該ステータコアのスロットに配置された界磁コイルと、冷媒流路とを有する。
そして、上記冷媒流路は、少なくとも一部に上記ロータの軸と平行な部分を有し、その平行部の内部に回転ベーンを備え、上記回転ベーンは、少なくとも一部が磁性体で形成されていることとしたため、低出力なポンプであっても冷媒を循環できる。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
ロータとステータとを備え、
上記ステータが、ステータコアと該ステータコアのスロットに配置された界磁コイルと、冷媒流路とを有する回転電機であって、
上記冷媒流路は、少なくとも一部に上記ロータの軸と平行な部分を有し、その平行部の内部に回転ベーンを備え、
上記回転ベーンは、少なくとも一部が磁性体で形成されていることを特徴とする回転電機。
続きを表示（約 320 文字）【請求項２】
上記回転ベーンは、その羽根の径方向先端が上記平行部の内周面に当接しており、
上記平行部の内周面及び／又は上記羽根の当接部に固体潤滑剤層を有することを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
【請求項３】
上記回転ベーンは、羽根が樹脂で形成されていることを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
【請求項４】
上記冷媒流路の平行部が、上記ステータコアに形成された貫通孔であることを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
【請求項５】
上記界磁コイルが中空管のコイル線で形成され、
上記冷媒流路が、上記コイル線内に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の回転電機。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転電機に係り、更に詳細には、ステータコア内に冷媒流路を備える回転電機に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
回転電機は導電材と磁性材とを用いているため発熱が不可避であり、出力トルクを向上させるには効率よく冷却することが不可欠である。特に電気自動車（ＥＶ）の回転電機は、車両の限られたスペース有効に活用するため、小型かつ高性能であることが要望される。
【０００３】
特許文献１には、ステータコアを貫通し、ハウジングに締結する中空ボルトの内部に冷媒を流すことでステータを効率よく冷却できる旨が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特許第５５７３３３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、冷媒は鉄心に比して透磁率が低く、ステータコア内の冷媒流路は、磁束密度の低下の原因ともなるため、冷媒流路を大径化することができない。このため、ステータコア内の冷媒流路は細く形成され圧力損失が大きくなるため、高出力な高価なポンプが必要となる。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の有する課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、高出力なポンプが不要な、ステータコア内に冷媒流路を備える回転電機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明者は、上記目的を達成すべく鋭意検討を重ねた結果、ステータコアの冷媒流路内に磁性体で形成された回転ベーンを備えることにより、上記目的が達成できることを見出し、本発明を完成するに至った。
【０００８】
即ち、本発明の回転電機は、ロータとステータとを備え、上記ステータが、ステータコアと該ステータコアのスロットに配置された界磁コイルと、冷媒流路とを有する。
そして、上記冷媒流路は、少なくとも一部に上記ロータの軸と平行な部分を有し、その平行部の内部に回転ベーンを備え、上記回転ベーンは、少なくとも一部が磁性体で形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ステータコアの冷媒流路内に磁性体で形成された回転ベーンを備えるすることとしたため、高出力なポンプが不要な回転電機を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明の回転電機の一例を示す模式図である。
冷媒流路内の回転ベーンを示す図である。
ロータの回転に伴って、冷媒流路内の回転ベーンが回転する状態を説明する図である。
回転ベーンのＮ極とＳ極の配列状態の一例を示す図である。
ステータに形成された冷媒流路の配置状態の一例を示す断面図である。
中空管のコイル線に冷媒流路を形成した状態を示す要部断面図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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