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公開番号2025150725
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-09
出願番号2024051763
出願日2024-03-27
発明の名称サイドドアおよび移動体
出願人三井化学株式会社
代理人弁理士法人鷲田国際特許事務所
主分類B60J 5/04 20060101AFI20251002BHJP(車両一般)
要約【課題】側面衝突に起因してサイドドアが開放されることを抑制することが可能なサイドドアおよび移動体を提供する。
【解決手段】サイドドアは、移動体本体の側面に形成された開口を開閉可能に移動体本体に設けられるサイドドアであって、ドアロック部と、操作部と、操作部の操作をドアロック部に伝達するためのケーブルと、操作部が固定された樹脂製の板状部材と、板状部材を補強する補強部と、を有し、ケーブルは、係合部を有し、操作部は、係合部と係合する被係合部材を有しており、サイドドアの主面に対して垂直な方向から見たときに、移動体本体の前後方向における補強部の配置領域は、移動体本体の前後方向における被係合部材と板状部材とが対向する領域と重なっている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
移動体本体の側面に形成された開口を開閉可能に前記移動体本体に設けられるサイドドアであって、
前記サイドドアの前記移動体本体に対する移動をロックするドアロック部と、
前記ドアロック部を操作する操作部と、
一端部が前記ドアロック部と接続され、他端部が前記操作部と接続されており、前記操作部の操作を前記ドアロック部に伝達するためのケーブルと、
前記操作部が固定された樹脂製の板状部材と、
前記板状部材を補強する補強部と、を有し、
前記ケーブルは、係合部を有し、
前記操作部は、前記係合部と係合する被係合部材を有しており、
前記サイドドアの主面に対して垂直な方向から見たときに、前記移動体本体の前後方向における前記補強部の配置領域は、前記移動体本体の前後方向における前記被係合部材と前記板状部材とが対向する領域と重なっている、
サイドドア。
続きを表示（約 640 文字）【請求項２】
前記ドアロック部は前記移動体本体の前後方向における一方側に配置され、
前記操作部は前記移動体本体の前後方向における他方側に配置されており、
前記補強部の一端部は、前記係合部と前記被係合部材とが係合する位置よりも前記移動体本体の前後方向における前記一方側に位置する、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項３】
前記補強部は、前記板状部材よりも剛性が高い部材で構成されている、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項４】
前記補強部は、前記板状部材に対して前記被係合部材とは反対側の位置に配置される、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項５】
前記板状部材は、前記被係合部材に対向する位置を補強するための補強構造を有する、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項６】
前記板状部材の前記被係合部材と対向する位置とは異なる位置に固定され、前記ケーブルの前記係合部と係合する前記被係合部材をさらに備える、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項７】
前記板状部材の外側に配置され、前記板状部材よりも剛性の高い部材で構成される外側部をさらに備える、
請求項１に記載のサイドドア。
【請求項８】
請求項１～７のいずれか１項に記載のサイドドアと、
移動体本体と、を有する、
移動体。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、サイドドアおよび移動体に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、車両等の移動体には、乗降口等の開口を開閉するサイドドアを備えたものが知られている。サイドドアとして、例えば、車両の外側面を構成するアウターパネルと、アウターパネルの内側に取り付けられたインナーパネルとが設けられた構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。インナーパネルには、サイドドアのロック解除用のケーブルが係合する被係合部材（例えば、インナーハンドルが固定された部材等）が設けられている。
【０００３】
このケーブルは、サイドドアの移動をロックするドアロック装置に接続されている。乗員がサイドドアのインナーハンドル等を操作することで、ケーブルを介してドアロック装置のロックが解除されて、サイドドアが移動できるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
国際公開第２０１６／０８４８０８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、サイドドアにおいては、車両の側面に何らかの物体が衝突した際に、サイドドアが開放されて乗員が外に投げ出されることを防止する必要がある。そのため、衝突試験においては、試験中にサイドドアが開放されないことが求められる。
【０００６】
しかしながら、インナーパネル等のサイドドアを構成する部材を樹脂部材で構成すると、側面衝突の衝撃に起因して樹脂部材が割れることがある。この樹脂部材の割れに伴ってケーブルが引っ張られ、サイドドアが開放されるおそれがあった。
【０００７】
本開示の目的は、側面衝突に起因してサイドドアが開放されることを抑制することが可能なサイドドアおよび移動体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本開示に係るサイドドアは、
移動体本体の側面に形成された開口を開閉可能に前記移動体本体に設けられるサイドドアであって、
前記サイドドアの前記移動体本体に対する移動をロックするドアロック部と、
前記ドアロック部を操作する操作部と、
一端部が前記ドアロック部と接続され、他端部が前記操作部と接続されており、前記操作部の操作を前記ドアロック部に伝達するためのケーブルと、
前記操作部が固定された樹脂製の板状部材と、
前記板状部材を補強する補強部と、を有し、
前記ケーブルは、係合部を有し、
前記操作部は、前記係合部と係合する被係合部材を有しており、
前記サイドドアの主面に対して垂直な方向から見たときに、前記移動体本体の前後方向における前記補強部の配置領域は、前記移動体本体の前後方向における前記被係合部材と前記板状部材とが対向する領域と重なっている。
【０００９】
本開示に係る移動体は、
上記のサイドドアと、
移動体本体と、を有する。
【発明の効果】
【００１０】
本開示によれば、側面衝突に起因してサイドドアが開放されることを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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