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公開番号2025154543
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-10
出願番号2024057601
出願日2024-03-29
発明の名称電子ユニット及び車両用灯具
出願人株式会社小糸製作所
代理人弁理士法人シリウスIP,個人
主分類F21V 15/01 20060101AFI20251002BHJP(照明)
要約【課題】電子ユニットのコネクタに相手方の外部コネクタを接続した場合に発生し得る不具合を低減する新たな技術を提供する。
【解決手段】電子ユニット50は、電子部品が搭載された回路基板34と、回路基板34の縁部に搭載された第2のコネクタ38と、回路基板34を載置する第1の筐体と、第1の筐体と組み合わさることで、第2のコネクタ38が露出する開口部41が形成される第2の筐体と、を備える。第1の筐体は、開口部を形成する縁部に第2のコネクタ38に向かって曲がっている第1の屈曲部52bが形成されている。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
電子部品が搭載された基板と、
前記基板の縁部に搭載されたコネクタと、
前記基板を載置する第１の筐体と、
前記第１の筐体と組み合わさることで、前記コネクタが露出する開口部が形成される第２の筐体と、を備え、
前記第１の筐体は、前記開口部を形成する縁部に前記コネクタに向かって曲がっている第１の屈曲部が形成されていることを特徴とする電子ユニット。
続きを表示（約 390 文字）【請求項２】
前記第１の筐体は、金属製のプレートを折り曲げ加工したものであることを特徴とする請求項１に記載の電子ユニット。
【請求項３】
前記第２の筐体は、前記開口部を形成する縁部に前記コネクタに向かって曲がっている第２の屈曲部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載の電子ユニット。
【請求項４】
前記第１の屈曲部と前記第２の屈曲部は、前記コネクタを挟んで対向していることを特徴とする請求項３に記載の電子ユニット。
【請求項５】
車両前方を照射する光源と、
前記光源を収容する灯室を構成するランプボディと、
前記ランプボディの内部に固定される請求項１乃至４のいずれか１項に記載の電子ユニットと、を備え、
前記コネクタは、前記光源と接続するハーネスが接続されることを特徴とする車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車両用灯具の点灯制御を行う電子ユニットに関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の様々な機能を制御するための回路基板が搭載された電子ユニットが考案されている。電子ユニットは、例えば、電子部品が実装された回路基板と、回路基板の端部に設けられたコネクタと、回路基板を収容する筐体と、を備えている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第５５２６０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述の電子ユニットの場合、回路基板に設けられたコネクタに相手側の外部コネクタを挿抜する際にこじりが生じることがある。このこじりによってコネクタを介して回路基板がひずむと、搭載された電子部品が故障する一因となる。
【０００５】
本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その例示的な目的の一つは、電子ユニットのコネクタに相手方の外部コネクタを接続した場合に発生し得る不具合を低減する新たな技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の電子ユニットは、電子部品が搭載された基板と、基板の縁部に搭載されたコネクタと、基板を載置する第１の筐体と、第１の筐体と組み合わさることで、コネクタが露出する開口部が形成される第２の筐体と、を備える。第１の筐体は、開口部を形成する縁部にコネクタに向かって曲がっている第１の屈曲部が形成されている。
【０００７】
この態様によると、基板に搭載されたコネクタに外部のコネクタを接続した状態でコネクタがこじられた場合に、第１の屈曲部でコネクタの動きを規制できるため、基板に発生する応力やひずみを抑制できる。
【０００８】
第１の筐体は、金属製のプレートを折り曲げ加工したものであってもよい。これにより、第１の屈曲部を別部品とせずに第１の筐体に形成できる。
【０００９】
第２の筐体は、開口部を形成する縁部にコネクタに向かって曲がっている第２の屈曲部が形成されていてもよい。これにより、第１の屈曲部だけでなく第２の屈曲部でもコネクタの動きを規制できるため、複数の方向へのこじりにも対応できる。
【００１０】
第１の屈曲部と第２の屈曲部は、コネクタを挟んで対向していてもよい。これにより、こじりによるコネクタの動きをより規制できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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