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公開番号2025074970
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-14
出願番号2024186328
出願日2024-10-23
発明の名称電動作業車両
出願人株式会社クボタ
代理人安田岡本弁理士法人
主分類B60K 11/06 20060101AFI20250507BHJP(車両一般)
要約【課題】本発明の好適な実施形態は、電動トラクタなどの電動作業車両を提供する。
【解決手段】電動作業車両は、電池ハウジングと、前記電池ハウジング内の空気を冷却する空冷システムと、を備える。前記空冷システムは、前記電池ハウジングに支持された第1蒸発器および第2蒸発器を有し、平面視において、前記第1蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の前後方向において、前記第2蒸発器の少なくとも一部よりも前方にある。
【選択図】図7
特許請求の範囲【請求項１】
電池ハウジングと、
前記電池ハウジング内の空気を冷却する空冷システムと、を備えた電動作業車両であって、
前記空冷システムは、前記電池ハウジングに支持された第１蒸発器および第２蒸発器を有し、
平面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の前後方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも前方にある電動作業車両。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
側面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも高い位置にある請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項３】
側面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも下方にある請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項４】
平面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の前後方向において、前記電動作業車両のフロント車軸よりも前方にある請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項５】
平面視において、前記第２蒸発器は、前記電動作業車両の前後方向において、前記電動作業車両の前記フロント車軸よりも後方に配置された請求項４に記載の電動作業車両。
【請求項６】
前記空冷システムは、複数のダクトおよび送風機の対を有し、
前記電池ハウジングは、複数の電池モジュールを収容する複数の電池モジュール収容区画を含み、
前記複数のダクトおよび送風機の対のそれぞれは、前記複数の電池モジュール収容区画のそれぞれに取り付けられ、
第１個数の前記複数のダクトおよび送風機の対は、空気を前記第１蒸発器に向けて案内し、
第２個数の前記複数のダクトおよび送風機の対は、空気を前記第２蒸発器に向けて案内し、
前記第１個数は、前記第２個数よりも小さく、
前記第１蒸発器は、前記第２蒸発器よりも小型である請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項７】
前記第１蒸発器および前記第２蒸発器は、前記電動作業車両の前後方向に延びる前記電動作業車両の中心線に対して同じ側に配置された請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項８】
前記第１蒸発器および前記第２蒸発器は、前記電池ハウジングの同じチャンバから暖気を受け、
前記暖気の第１部分は、前記チャンバの第１出口開口部から前記第１蒸発器に流れ、
前記暖気の第２部分は、前記チャンバの第２出口開口部から前記第２蒸発器に流れ、
前記第１出口開口部は、前記第２出口開口部よりも小さく、
前記第１蒸発器は、前記第２蒸発器よりも小型である請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項９】
前記電池ハウジングは、第１前面と、前記第１前面から後方にずれた第２前面を含むことにより、前記第１前面と前記第２前面との間に凹部を画定し、
前記第１蒸発器は、前記凹部内に取り付けられ、
前記空冷システムは、凝縮器を有し、
前記凝縮器は、前記電池ハウジングの前記第１前面に取り付けられた請求項１に記載の電動作業車両。
【請求項１０】
前記電池ハウジングは、複数の電池モジュールを収容する複数の電池モジュール収容区画を含み、
前記電池ハウジングは、前記複数の電池モジュール収容区画と該複数の電池モジュール収容区画を覆うカバーとの間に形成されたチャンバを含み、
前記チャンバは、前記第１蒸発器および前記第２蒸発器に流体接続する１以上の出口開口部を含む請求項１に記載の電動作業車両。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動トラクタなどの電動作業車両に関するものである。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
電気車両（ＥＶ）は、業界が内燃エンジンから電池システムで動く完全電動モータへと移行するにつれ、普及しつつある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の好適な実施形態は、電動トラクタなどの電動作業車両を提供する。
【０００４】
本発明の好適な実施形態は、電動作業車両を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の好適な実施形態に係る電動作業車両は、電池ハウジングと、前記電池ハウジング内の空気を冷却する空冷システムと、を備え、前記空冷システムは、前記電池ハウジングに支持された第１蒸発器および第２蒸発器を有し、平面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の前後方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも前方にある。
【０００６】
本発明の好適な実施形態では、側面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも高い位置にある。
【０００７】
本発明の好適な実施形態では、側面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の上下方向において、前記第２蒸発器の少なくとも一部よりも下方にある。
【０００８】
本発明の好適な実施形態では、平面視において、前記第１蒸発器の少なくとも一部は、前記電動作業車両の前後方向において、前記電動作業車両のフロント車軸よりも前方にある。
【０００９】
本発明の好適な実施形態では、平面視において、前記第２蒸発器は、前記電動作業車両の前後方向において、前記電動作業車両の前記フロント車軸よりも後方に配置される。
【００１０】
本発明の好適な実施形態において、前記空冷システムは、複数のダクトおよび送風機の対を有し、前記電池ハウジングは、複数の電池モジュールを収容する複数の電池モジュール収容区画を含み、前記複数のダクトおよび送風機の対のそれぞれは、前記複数の電池モジュール収容区画のそれぞれに取り付けられ、第１個数の前記複数のダクトおよび送風機の対は、空気を前記第１蒸発器に向けて案内し、第２個数の前記複数のダクトおよび送風機の対は、空気を前記第２蒸発器に向けて案内し、前記第１個数は、前記第２個数よりも小さく、前記第１蒸発器は、前記第２蒸発器よりも小型である。
（【００１１】以降は省略されています）

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