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公開番号2025076507
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-15
出願番号2025023965,2021569773
出願日2025-02-18,2020-12-07
発明の名称モータユニット
出願人ニデック株式会社
代理人弁理士法人佐野特許事務所
主分類H02K 9/19 20060101AFI20250508BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】冷却効率を維持しつつ全体の小型化を図ることができるモータユニットを提供する。
【解決手段】水平方向に沿って延びるモータ軸を中心として回転するモータシャフトを有するモータと、前記モータ軸に沿うモータ軸方向の一方側において前記モータシャフトに接続されるギヤ部と、前記モータおよび前記ギヤ部を収容するハウジング5と、前記ハウジング内に収容されるオイルを循環させるポンプ4と、前記ハウジングに取り付けられ、前記オイルを冷却するオイルクーラ8と、を有し、前記ハウジングは、前記モータを収容するモータ収容部51と、前記モータ収容部の前記モータ軸方向の一方側に配置されて前記ギヤ部を収容するギヤ部収容部と、を有し、前記オイルクーラおよび前記ポンプは、前記ギヤ部収容部の前記モータ軸方向の一方側の外面に取り付けられる。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
水平方向に沿って延びるモータ軸を中心として回転するモータシャフトを有するモータと、
前記モータ軸に沿うモータ軸方向の一方側において前記モータシャフトに接続されるギヤ部と、
前記モータおよび前記ギヤ部を収容するハウジングと、
前記ハウジング内に収容されるオイルを循環させるポンプと、
前記ハウジングに取り付けられ、前記オイルを冷却するオイルクーラと、を有し、
前記ハウジングは、
前記モータを収容するモータ収容部と、
前記モータ収容部の前記モータ軸方向の一方側に配置されて前記ギヤ部を収容するギヤ部収容部と、を有し、
前記オイルクーラおよび前記ポンプは、前記ギヤ部収容部の前記モータ軸方向の一方側の外面に取り付けられる、
モータユニット。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記ポンプおよび前記オイルクーラは、前記モータと前記モータ軸方向に重なる、請求項１に記載のモータユニット。
【請求項３】
前記ギヤ部収容部は、
前記モータ収容部の前記モータ軸方向一方側の端部の外面から径方向外側に拡がるギヤ部支持部と、
前記モータ軸方向から見て、前記ギヤ部支持部と重なり、前記ギヤ部支持部に取り付けられるギヤ部カバー部と、を有し、
前記オイルクーラおよび前記ポンプは、前記ギヤ部カバー部の前記モータ軸方向の一方側の外面に取り付けられる、請求項１または請求項２に記載のモータユニット。
【請求項４】
前記ギヤ部カバー部は、前記モータ軸方向一方側の外面において、前記ギヤ部カバー部の前記モータ軸方向一方側の端部よりも前記モータ軸方向他方側に位置し径方向外側に広がるカバーフランジ部を有し、
前記オイルクーラおよび前記ポンプの少なくとも一方は、前記カバーフランジ部に配置される、請求項３に記載のモータユニット。
【請求項５】
前記ハウジングは、前記ポンプのオイルを吐出する吐出口と前記モータ収容部の内部空間に設けられたオイル散布部とを繋ぐオイル配管部を有する請求項１または請求項２に記載のモータユニット。
【請求項６】
前記ハウジングは、前記ポンプのオイルを吐出する吐出口と前記モータ収容部の内部空間に設けられたオイル散布部とを繋ぐオイル配管部を有する請求項３または請求項４のいずれか一項に記載のモータユニット。
【請求項７】
前記ギヤ部収容部は、前記モータ収容部の前記モータ軸方向の一方側の端部の径方向外面から径方向外方に拡がるとともに前記モータ収容部と同一部材で形成されたギヤ部支持部を有し、
前記オイル配管部は、前記ギヤ部支持部の内部に形成される管状である請求項５に記載のモータユニット。
【請求項８】
前記ギヤ部支持部は、前記モータ収容部と同一部材で形成され、
前記オイル配管部は、前記ギヤ部支持部の内部に形成される管状である請求項６に記載のモータユニット。
【請求項９】
前記ハウジングは、前記モータ収容部の鉛直方向下部から前記モータ収容部の径方向外方に膨らむとともに前記オイルが貯留されるオイル貯留部をさらに有し、
前記ポンプは、前記オイル貯留部の内部空間に貯留されるオイルを吸込む請求項５から請求項８のいずれか一項に記載のモータユニット。
【請求項１０】
前記ハウジングは、前記オイル貯留部に貯留される前記オイルを冷却する冷媒が流れる冷却管部をさらに有する請求項９に記載のモータユニット。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータユニットに関する。
本願は、２０２０年１月１０日に日本に出願された特願２０２０－００３２４３号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
特開２０１６－７３１６３号公報には、回転電機の外部に設けられた冷却装置により冷媒を冷却し、回転電機の外部に設けられたポンプによって冷媒をモータに供給する構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１６－７３１６３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、ポンプおよび冷却装置を回転電機の外部に配置する構成の場合、回転電機が大型になり、設置が困難になる虞がある。
【０００５】
そこで本発明は、冷却効率を維持しつつ全体の小型化を図ることができるモータユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の例示的なモータユニットは、水平方向に沿って延びるモータ軸を中心として回転するモータシャフトを有するモータと、前記モータ軸に沿うモータ軸方向の一方側において前記モータシャフトに接続されるギヤ部と、前記モータおよび前記ギヤ部を収容するハウジングと、前記ハウジング内に収容されるオイルを循環させるポンプと、前記ハウジングに取り付けられ、前記オイルを冷却するオイルクーラと、を有し、前記ハウジングは、前記モータを収容するモータ収容部と、前記モータ収容部の前記モータ軸方向の一方側に配置されて前記ギヤ部を収容するギヤ部収容部と、を有し、前記オイルクーラおよび前記ポンプは、前記ギヤ部収容部の前記モータ軸方向の一方側の外面に取り付けられる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の例示的なモータユニットによれば、冷却効率を維持しつつ全体の小型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は一実施形態のモータユニットを搭載した車両の概略図である。
図２は一実施形態のモータユニットの概念図である。
図３はモータユニットのモータ軸方向の一方側の上方から見た斜視図である。
図４はモータユニットのモータ軸方向の他方側の上方から見た斜視図である。
図５はモータユニットのモータ軸方向の他方側の下方から見た斜視図である。
図６はモータユニットのモータ軸方向の一方側から見た側面図である。
図７はモータユニットの正面図である。
図８はモータ収容部のモータ軸と直交する面で切断した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るモータユニットについて説明する。なお、本発明の範囲は、以下の実施の形態に限定されず、本発明の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。図１は、本発明の例示的な一実施形態のモータユニット１を搭載した車両Ｃｂの概略図である。図１において、車両Ｃｂの走行方向Ｄｄを矢印で示す。車両Ｃｂは、前方側にモータユニット１を配置し、前輪Ｔｆを駆動する、いわゆる、ＦＦ方式の車両である。
【００１０】
以下の説明では、モータユニット１が水平な路面上に位置する車両Ｃｂに搭載された場合の位置関係を基に、重力方向を規定して説明する。また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。すなわち、以下の説明においてＸＹＺ座標系は、図１の状態を基準とする。より詳しくは、以下のとおり定義する。
（【００１１】以降は省略されています）

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