特許ウォッチ

公開番号2025093717
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-24
出願番号2023209533
出願日2023-12-12
発明の名称RFIDパッチ及びタイヤ
出願人株式会社ブリヂストン
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類B60C 19/00 20060101AFI20250617BHJP(車両一般)
要約【課題】タイヤに貼り付けた際に剥がれにくいRFIDパッチを提供する。
【解決手段】RFIDパッチは、RFIDチップと、RFIDチップに接続されたアンテナと、RFIDチップ及び前記アンテナを被覆する被覆樹脂層と、を有するRFIDタグと、RFIDタグと貼り付け対象物とを接着する、1mm以上の厚さの接着層と、を有する。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
ＲＦＩＤチップと、前記ＲＦＩＤチップに接続されたアンテナと、前記ＲＦＩＤチップ及び前記アンテナを被覆する被覆樹脂層と、を有するＲＦＩＤタグと、
前記ＲＦＩＤタグと貼り付け対象物とを接着する、１ｍｍ以上の厚さの接着層と、を有する
ＲＦＩＤパッチ。
続きを表示（約 400 文字）【請求項２】
前記接着層の厚さは、全体の厚さの２５％以上である
請求項１に記載のＲＦＩＤパッチ。
【請求項３】
前記接着層は、前記被覆樹脂層よりも硬度が低い
請求項１に記載のＲＦＩＤパッチ。
【請求項４】
前記接着層は、
前記被覆樹脂層側から順に、
表面及び裏面の両面に接着性を有する第１接着層と、
緩衝性を有する緩衝層と、
表面及び裏面の両面に接着性を有する第２接着層と、を有する
請求項１に記載のＲＦＩＤパッチ。
【請求項５】
前記接着層は、緩衝性及び接着性を有する単一の層からなる
請求項１に記載のＲＦＩＤパッチ。
【請求項６】
樹脂材料で構成された骨格部材を有し、
請求項１から５のいずれか１項に記載のＲＦＩＤパッチが貼り付けられているタイヤ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、ＲＦＩＤパッチ及びタイヤに関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
近年では、軽量化やリサイクルのし易さから、熱可塑性樹脂、熱可塑性エラストマー等をタイヤ材料として用いることが求められており、タイヤ骨格部材に樹脂材料を用いたタイヤが提案されている。また、このようなタイヤ骨格部材に樹脂材料を用いたタイヤに、タイヤの情報等を記憶したＲＦＩＤ（Radio Frequency IDentification）チップ及びアンテナを内蔵したＲＦＩＤタグを取り付けたタイヤが提案されている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－０８７５９６号公報
特開２０２３－０８７５９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ＲＦＩＤタグに接着層を追加してＲＦＩＤパッチとし、完成後のタイヤにＲＦＩＤパッチを貼り付けることが考えられる。しかしながら、タイヤにＲＦＩＤパッチを貼り付けて走行させると、タイヤの振動又は変形等により、ＲＦＩＤパッチがタイヤから剥がれるおそれがある。
【０００５】
本開示は、タイヤに貼り付けた際に剥がれにくいＲＦＩＤパッチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の態様のＲＦＩＤパッチは、ＲＦＩＤチップと、前記ＲＦＩＤチップに接続されたアンテナと、前記ＲＦＩＤチップ及び前記アンテナを被覆する被覆樹脂層と、を有するＲＦＩＤタグと、前記ＲＦＩＤタグと貼り付け対象物とを接着する、１ｍｍ以上の厚さの接着層と、を有する。
【０００７】
第１の態様のＲＦＩＤパッチでは、接着層の厚さが１ｍｍ以上であるため、ＲＦＩＤパッチをタイヤに貼り付けた際に、タイヤの振動又は変形等の影響を接着層において緩和させることができる。そのため、ＲＦＩＤパッチをタイヤに貼り付けた際に、剥がれにくくなる。
【０００８】
第２の態様のＲＦＩＤパッチは、第１の態様のＲＦＩＤパッチにおいて、前記接着層の厚さは、全体の厚さの２５％以上である。
【０００９】
第２の態様のＲＦＩＤパッチでは、接着層の厚さが全体の厚さの２５％以上であるため、ＲＦＩＤパッチをタイヤに貼り付けた際に、タイヤの振動又は変形等の影響を接着層において緩和させることができる。そのため、ＲＦＩＤパッチをタイヤに貼り付けた際に、剥がれにくくなる。
【００１０】
第３の態様のＲＦＩＤパッチは、第１の態様または第２の態様のＲＦＩＤパッチにおいて、前記接着層は、前記被覆樹脂層よりも硬度が低い。
（【００１１】以降は省略されています）

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