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公開番号2025091265
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-18
出願番号2023206442
出願日2023-12-06
発明の名称電動機
出願人株式会社明電舎
代理人個人,個人,個人,個人
主分類H02K 9/19 20060101AFI20250611BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】電動機の冷却構造を改善することを目的とする。
【解決手段】電動機は、ロータと、シャフトを軸支する軸受と、ロータの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータと、を備え、前記ロータは、ロータコアと、複数のロータバーと、前記ロータバー同士を電気的に接続するエンドリングと、を有し、前記ステータは、ステータコアと、前記ステータコアに巻き回されたステータコイルと、を有し、前記ステータコイルは、コイルエンドを有し、前記シャフトは、軸方向他方側端から軸方向一方側に延び冷却油が流れる第1流路を有し、前記シャフトは、前記第1流路から前記エンドリングに向けて延びて前記シャフトを貫通する第2流路と、前記第1流路から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第3流路と、前記第1流路から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第4流路と、を有する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
中心軸に沿って延びるシャフトを有するロータと、
前記シャフトを軸支する軸受と、
前記ロータの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータと、
を備え、
前記ロータは、ロータコアと、前記ロータコア内で軸方向に延びて周方向に複数配置されるロータバーと、前記ロータバー同士を電気的に接続するエンドリングと、を有し、
前記ステータは、ステータコアと、前記ステータコアに巻き回されたステータコイルと、を有し、
前記ステータコイルは、コイルエンドを有し、
前記シャフトは、軸方向他方側端から軸方向一方側に延び冷却油が流れる第１流路を有し、
前記シャフトは、前記第１流路から前記エンドリングに向けて延びて前記シャフトを貫通する第２流路と、前記第１流路から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第３流路と、前記第１流路から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第４流路と、を有する、
ことを特徴とする電動機。
続きを表示（約 690 文字）【請求項２】
中心軸に沿って延びるシャフトを有するロータと、
前記シャフトを軸支する軸受と、
前記ロータの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータと、
を備え、
前記ロータは、その軸方向に複数挿入される永久磁石を有し、
前記ステータは、ステータコアと、前記ステータコアに巻き回されたステータコイルと、を有し、
前記ステータコイルは、コイルエンドを有し、
前記シャフトは、軸方向他方側端から軸方向一方側に延び冷却油が流れる第１流路を有し、
前記シャフトは、前記第１流路から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第２流路と、前記第１流路から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第３流路と、を有する、
ことを特徴とする電動機。
【請求項３】
第３流路は、前記第１流路から径方向外側に延びる第５流路と、前記第５流路の径方向外側端から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第６流路と、を有し、
第４流路は、前記第５流路と、前記第５流路の径方向外側端から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第７流路と、を有する、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の電動機。
【請求項４】
前記第５流路、前記第６流路及び前記第７流路の流路径は同一である、
ことを特徴とする請求項３に記載の電動機。
【請求項５】
前記軸受は、開放型軸受である、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の電動機。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動機に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、回転機のステータのコイルエンドを冷却する技術が知られている。特許文献１では、回転機としてのダイナモにおいて、シャフトの噴射ノズルから噴射された冷却油をコイルエンドに誘導するための傾斜面を有する構造を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００７－１５９３２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
回転機は、回転に伴い発熱することが知られている。発熱は、回転効率の悪化を招いたり、部品耐熱や寿命に影響を与えるため、回転機を冷却することが重要である。
【０００５】
しかしながら、特許文献１では、冷却油はシャフトからコイルエンドに向けて誘導されるのみであって、ステータのコイルエンド以外の部分の冷却については開示がない。このため、回転機のコイルエンド以外を十分に冷却することが出来ず、回転機の冷却構造について改善の余地があった。
【０００６】
本発明は、回転機としての電動機の冷却構造を改善することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様に係る電動機は、中心軸に沿って延びるシャフトを有するロータと、前記シャフトを軸支する軸受と、前記ロータの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータと、を備え、前記ロータは、ロータコアと、前記ロータコア内で軸方向に延びて周方向に複数配置されるロータバーと、前記ロータバー同士を電気的に接続するエンドリングと、を有し、前記ステータは、ステータコアと、前記ステータコアに巻き回されたステータコイルと、を有し、前記ステータコイルは、コイルエンドを有し、前記シャフトは、軸方向他方側端から軸方向一方側に延び冷却油が流れる第１流路を有し、前記シャフトは、前記第１流路から前記エンドリングに向けて延びて前記シャフトを貫通する第２流路と、前記第１流路から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第３流路と、前記第１流路から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第４流路と、を有する。
【０００８】
本発明の一態様に係る電動機は、中心軸に沿って延びるシャフトを有するロータと、前記シャフトを軸支する軸受と、前記ロータの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータと、を備え、前記ロータは、その軸方向に複数挿入される永久磁石を有し、前記ステータは、ステータコアと、前記ステータコアに巻き回されたステータコイルと、を有し、前記ステータコイルは、コイルエンドを有し、前記シャフトは、軸方向他方側端から軸方向一方側に延び冷却油が流れる第１流路を有し、前記シャフトは、前記第１流路から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第２流路と、前記第１流路から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第３流路と、を有する。
【０００９】
上記の一態様の電動機において、第３流路は、前記第１流路から径方向外側に延びる第５流路と、前記第５流路の径方向外側端から前記コイルエンドに向けて延びて前記シャフトを貫通する第６流路と、を有し、第４流路は、前記第５流路と、前記第５流路の径方向外側端から前記軸受に向けて延びて前記シャフトを貫通する第７流路と、を有する。
【００１０】
上記の一態様の電動機において、前記第５流路、前記第６流路及び前記第７流路の流路径は同一である。
（【００１１】以降は省略されています）

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