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公開番号2025167817
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-07
出願番号2024072750
出願日2024-04-26
発明の名称摺動機構
出願人株式会社デンソー,トヨタ自動車株式会社,株式会社ミライズテクノロジーズ
代理人弁理士法人ゆうあい特許事務所
主分類C10M 103/06 20060101AFI20251030BHJP(石油,ガスまたはコークス工業;一酸化炭素を含有する工業ガス;燃料;潤滑剤;でい炭)
要約【課題】固体潤滑膜を有する摺動機構において、従来よりも耐摩耗性を向上する技術を提供すること。
【解決手段】摺動機構(10)は、第一摺動体(11)と第二摺動体(12)とが非転動態様にて摺動する構成を有している。第一摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第一固体潤滑膜(112)を有している。第二摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第二固体潤滑膜(122)を有している。また、かかる摺動機構は、第一固体潤滑膜と第二固体潤滑膜とが摺動するように構成されている。そして、第一固体潤滑膜は、第二固体潤滑膜よりも高硬度に形成され、硬度差が3.7～4.6GPaである。あるいは、第一固体潤滑膜は、第二固体潤滑膜よりも、添加チタン濃度が高くなるように形成され、添加チタン濃度差が11～20at%である。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第一摺動体（１１）と第二摺動体（１２）とが非転動態様にて摺動する、摺動機構（１０）であって、
前記第一摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第一固体潤滑膜（１１２）を有し、
前記第二摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第二固体潤滑膜（１２２）を有し、
前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜とが摺動するように構成され、
前記第一固体潤滑膜は、前記第二固体潤滑膜よりも高硬度に形成され、
前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜との硬度差が３．７～４．６ＧＰａである、
摺動機構。
続きを表示（約 510 文字）【請求項２】
第一摺動体（１１）と第二摺動体（１２）とが非転動態様にて摺動する、摺動機構（１０）であって、
前記第一摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第一固体潤滑膜（１１２）を有し、
前記第二摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第二固体潤滑膜（１２２）を有し、
前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜とが摺動するように構成され、
前記第一固体潤滑膜は、前記第二固体潤滑膜よりも、添加チタン濃度が高く、
前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜との添加チタン濃度差が１１～２０ａｔ％である、
摺動機構。
【請求項３】
前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜とが摺動する摺動部分（ＳＡ）は、前記第一固体潤滑膜の表面である第一面（１１３）にて不動である一方、前記第二固体潤滑膜の表面である第二面（１２３）にて可動である、
請求項１または２に記載の摺動機構。
【請求項４】
前記第一摺動体は、前記摺動部分にて、前記第一面の曲率が前記第二面よりも大きくなるような凸形状を有する、
請求項３に記載の摺動機構。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、摺動機構に関するものである。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
摺動による摩耗を防止するための固体潤滑膜として、二硫化モリブデン系の材料を用いたものが知られている（例えば特許文献１等参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００８－９５０５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
例えば、摺動する２面の双方に二硫化モリブデン系の固体潤滑膜を単に形成しただけでは、耐摩耗性の向上効果に限界がある。よって、摺動機構における寿命を延ばすためには、さらなる耐摩耗性の向上が必要である。本発明は、上記に例示した事情等に鑑みてなされたものである。すなわち、本発明は、例えば、固体潤滑膜を有する摺動機構において、従来よりも耐摩耗性を向上する技術を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
摺動機構（１０）は、第一摺動体（１１）と第二摺動体（１２）とが非転動態様にて摺動する構成を有している。前記第一摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第一固体潤滑膜（１１２）を有している。前記第二摺動体は、二硫化モリブデンによって形成された第二固体潤滑膜（１２２）を有している。そして、かかる摺動機構は、前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜とが摺動するように構成されている。
請求項１に記載の摺動機構においては、前記第一固体潤滑膜は、前記第二固体潤滑膜よりも高硬度に形成されていて、前記第一固体潤滑膜と前記第二固体潤滑膜との硬度差が３．７～４．６ＧＰａである。
請求項３に記載の摺動機構においては、前記第一固体潤滑膜は、前記第二固体潤滑膜よりも、添加チタン濃度が高くなるように形成されていて、添加チタン濃度差が１１～２０ａｔ％である。
【０００６】
なお、出願書類中の各欄において、各要素に括弧付きの参照符号が付されている場合がある。この場合、参照符号は、同要素と後述する実施形態に記載の具体的構成との対応関係の単なる一例を示すものである。よって、本発明は、参照符号の記載によって、何ら限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
本発明の一実施形態に係る摺動機構の概略的な構成を示す断面図である。
図１に示された第一固体潤滑膜における仮想的な摩耗状態の概略を示す断面図である。
図１に示された第一固体潤滑膜と第二固体潤滑膜との硬度差と図２に示された摩耗断面積との関係を示すグラフである。
図１に示された第一固体潤滑膜と第二固体潤滑膜との添加チタン濃度差と図２に示された摩耗断面積との関係を示すグラフである。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
（実施形態）
以下、本開示の実施形態について、適宜図面を参照しつつ説明する。なお、以下の実施形態やその変形例およびこれらに関する図面の記載は、本開示の内容を簡潔に説明するために模式化あるいは簡略化されたものであって、これによって本開示の内容は何ら限定されるものではない。このため、図面の記載と、実際に製造販売される具体的な装置構成とは、必ずしも一致するとは限らないということは、云うまでもない。すなわち、出願人が本願の出願経過により明示的に限定しない限りにおいて、本開示は、図面の記載、および、これに対応して以下に説明する構成やその機能あるいは動作に関する記載によって限定的に解釈されてはならないことは、云うまでもない。
【０００９】
（構成）
図１を参照すると、本実施形態に係る摺動機構１０は、第一摺動体１１と第二摺動体１２とを備えていて、第一摺動体１１と第二摺動体１２とが非転動態様にて摺動する構成を有している。「非転動態様にて摺動する」とは、第一摺動体１１と第二摺動体１２とが、互いに接触しつつ、転がり摩擦の態様ではなく摺動摩擦の態様で相対移動することをいうものとする。図示および説明の簡略化のため、図１に示された通りの右手系ＸＹＺ座標系を設定する。また、Ｚ軸方向を「高さ方向」と称し、ＸＹ平面内の任意の方向を「面内方向」と称する。そして、本実施形態においては、摺動機構１０は、高さ方向に配列された第一摺動体１１と第二摺動体１２とが面内方向である摺動方向ＳＤに沿って相対移動しつつ摺動するように構成されているものとする。摺動方向ＳＤは、図１においては、Ｙ軸と平行に図示されているが、Ｘ軸方向成分を有していてもよい。
【００１０】
第一摺動体１１は、第一基材１１１と第一固体潤滑膜１１２とを有している。第一基材１１１は、ＳＵＪ２等の軸受鋼の表面に窒化チタンからなる下地膜を形成したものであり、第一固体潤滑膜１１２は、かかる下地膜上に成膜されている。第一固体潤滑膜１１２は、遷移金属カルコゲナイドによって形成されている。本実施形態においては、第一固体潤滑膜１１２は、二硫化モリブデン膜である。第一固体潤滑膜１１２における、第二摺動体１２と対向する表面を、第一面１１３と称する。
（【００１１】以降は省略されています）

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