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公開番号2025141941
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2025040792
出願日2025-03-14
発明の名称調高式デフレクタプレートを備える道路舗装機
出願人ヨゼフフェゲーレアーゲー
代理人弁理士法人後藤特許事務所
主分類E01C 19/48 20060101AFI20250919BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】本発明は、舗装材料から舗装層を形成する道路舗装機及びその操作方法に関する。
【解決手段】道路舗装機は:スクリード;道路舗装機の走行方向(100)とは反対方向に、舗装材料をスクリードに運ぶよう構成されている縦方向搬送装置(5);スクリードの前方において、舗装材料を走行方向(100)に対して交差方向に分配するよう構成されている交差方向分配機構;及び走行方向(100)において交差方向分配機構の前方に配置されたデフレクタプレート機構(24)を備える。デフレクタプレート機構(24)は調高式デフレクタプレート(26)を有する。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
舗装材料（６）から舗装層（２）を形成する道路舗装機（１）であって：
スクリード（７）；
前記道路舗装機（１）の走行方向（１００）とは反対方向に、前記舗装材料（６）を前記スクリード（７）に運ぶよう構成されている縦方向搬送装置（５）；
前記スクリード（７）の前方において、前記舗装材料（６）を前記走行方向（１００）に対して交差方向に分配するよう構成されている交差方向分配機構（９）；及び
前記走行方向（１００）において前記交差方向分配機構（９）の前方に配置されたデフレクタプレート機構（２４）
を備え、前記デフレクタプレート機構（２４）は調高式デフレクタプレート（２６）を有することを特徴とする、道路舗装機（１）。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記調高式デフレクタプレート（２４）は、前記道路舗装機（１）の操作中に、特に前記道路舗装機による舗装の実施中に、高さ方向に移動可能であることを特徴とする、請求項１に記載の道路舗装機。
【請求項３】
前記調高式デフレクタプレート（２６）は、前記交差方向分配機構（９）のサスペンション（１９）に少なくとも間接的に取り付けられていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の道路舗装機。
【請求項４】
前記調高式デフレクタプレート（２６）は、前記交差方向分配機構（９）と一緒に高さ方向に移動可能であることを特徴とする、請求項１～３のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項５】
前記調高式デフレクタプレート（２６）は、前記交差方向分配機構（９）に対して高さ方向に移動可能であることを特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項６】
前記デフレクタプレート機構（２４）は、実質的に、前記縦方向搬送装置（５）と前記交差方向分配機構（９）との間に配置されていることを特徴とする、請求項１～５のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項７】
前記調高式デフレクタプレート（２６）は、空気圧により、油圧により、電気的に及び／又は機械的に、高さ方向に移動可能であることを特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項８】
前記デフレクタプレート機構（２４）は第２のデフレクタプレート（３２）を有し、前記第２のデフレクタプレート（３２）は高さ方向に調節可能ではなく、前記第２のデフレクタプレート（３２）は特に、前記走行方向（１００）において前記調高式デフレクタプレート（２６）の前方に配置されていることを特徴とする、請求項１～７のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項９】
前記デフレクタプレート機構（２４）は追加的に櫛形又は格子状プレート（２９）を有し、前記櫛形又は格子状プレート（２９）は高さ方向に調節可能であることを特徴とする、請求項１～８のいずれか一項に記載の道路舗装機。
【請求項１０】
前記道路舗装機（１）は前記舗装材料（６）を収容するための材料ホッパー（４）を有し、前記縦方向搬送装置（５）は、前記舗装材料（６）を、前記材料ホッパー（４）から前記スクリード（７）へ、特に前記スクリード（７）の前方の前記交差方向分配機構（９）へ、搬送するよう構成されていることを特徴とする、請求項１～９のいずれか一項に記載の道路舗装機。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路舗装機及び道路舗装機の操作方法に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
道路舗装機はアスファルトなどの舗装材料から舗装層を形成するよう設計されており、一般に、シャーシと、材料ホッパー、スクリード、縦方向搬送装置及び交差方向分配機構などのシャーシ上に配置された作業用集合体とを備える。
【０００３】
通常、固定式デフレクタプレートが縦方向搬送装置の後端の下方に配置されている。舗装の最中、縦方向搬送装置から交差方向分配機構に材料が運ばれると、この材料が道路舗装機の走行方向に集積してしまう場合がある。これらの材料は交差方向分配機構の前方に集積して、舗装材料の分離や駆動ギアの汚染を引き起こしてしまう場合がある。これは、従来技術で公知である固定式デフレクタプレートでは限定的な範囲でしか防止されない可能性がある。デフレクタプレートの下における十分な地上高又は輸送トラックに乗り込むための十分に大きな乗り入れ角度が必要であるため、デフレクタプレートは要求されるほど低い位置に垂直に配置することはできない。デフレクタプレートが十分高くに配置されていないと、輸送トラックへの乗り込みの邪魔となり得、又は、輸送トラックの積込みランプへの乗り込みの際にデフレクタプレートが損傷を受けてしまう場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、交差方向分配機構の前方における舗装材料の分離を低減すると共に、舗装材料による駆動ギアの汚染を低減することを目的とする。この目的は、請求項１に記載の道路舗装機、又は、請求項１３に記載の道路舗装機の操作方法により解決される。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の第１の態様によれば、舗装材料の舗装層を形成するための道路舗装機は、スクリード、縦方向搬送装置、交差方向分配機構及びデフレクタプレート機構を備える。縦方向搬送装置は、道路舗装機の走行方向とは反対方向に、舗装材料をスクリードに運ぶよう構成されている。交差方向分配機構は、スクリードの前方において、舗装材料を走行方向に対して交差方向に分配するよう構成されている。デフレクタプレート機構は、走行方向において交差方向分配機構の前方に配置されていると共に、調高式デフレクタプレートを有する。
【０００６】
調高式デフレクタプレートは、その垂直位置が調節可能に構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、縦方向搬送装置に対するその垂直位置が調節可能に構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、交差方向分配機構に対するその垂直位置が調節可能に構成されていてもよい。
【０００７】
調高式デフレクタプレートは、高さ方向に移動可能に構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、縦方向搬送装置に対して高さ方向に移動可能に構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、交差方向分配機構に対して高さ方向に移動可能に構成されていてもよい。
【０００８】
調高式デフレクタプレートにより、デフレクタプレート機構と基材との間の垂直距離を変更又は調節することが可能となる。デフレクタプレート機構と基材との間の垂直距離が小さいと、縦方向搬送装置の下方、及び／又は、道路舗装機の駆動ギアに進入する舗装材料の量が低減され得る。これにより舗装材料の分離が妨げられ得る。
【０００９】
調高式という用語は、特に、本出願において、垂直位置が調節可能であることを意味するものとして理解されるべきである。
【００１０】
調高式デフレクタプレートの高さは、無段階式に調節可能であるよう構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、高さ方向に無段階式に可変であるよう構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、垂直位置において無段階式に調節可能であるよう構成されていてもよい。調高式デフレクタプレートは、垂直位置において無段階式に移動可能であるよう構成されていてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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