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公開番号2025104480
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-10
出願番号2023222306
出願日2023-12-28
発明の名称車両
出願人三菱自動車工業株式会社
代理人ケー・ティー・アンド・エス弁理士法人
主分類B60K 1/04 20190101AFI20250703BHJP(車両一般)
要約【課題】バッテリパックの搭載時にフレームの変形を抑制できる車両を提供する。
【解決手段】車両は、車両の前方部分に配置され、前後方向に延びる一対の第1サイドフレームと、前記第1サイドフレームよりも後方に配置され、前記第1サイドフレームよりも前記車両の車幅方向に拡幅した位置で前後方向に延びる一対の第2サイドフレームと、前記第1サイドフレームと前記第2サイドフレームを接続する一対のペリメータフレームと、前記車両の動力源に電力を供給するバッテリパックと、を備え、前記バッテリパックは、前記ペリメータフレームに固定される第1ブラケットを有する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車両の前方部分に配置され、前後方向に延びる一対の第１サイドフレームと、
前記第１サイドフレームよりも後方に配置され、前記第１サイドフレームよりも前記車両の車幅方向に拡幅した位置で前後方向に延びる一対の第２サイドフレームと、
前記第１サイドフレームと前記第２サイドフレームを接続する一対のペリメータフレームと、
前記車両の動力源に電力を供給するバッテリパックと、
を備え、
前記バッテリパックは、前記ペリメータフレームに固定される第１ブラケットを有する、
車両。
続きを表示（約 380 文字）【請求項２】
前記第１ブラケットの断面は、前記バッテリパックに向けて開口を有する形状である、
請求項１に記載の車両。
【請求項３】
前記バッテリパックは、前記第２サイドフレームに固定される第２ブラケットを有する、
請求項１に記載の車両。
【請求項４】
前記第１ブラケットは、第１間隔で前記ペリメータフレームに固定され、
前記第２ブラケットは、第２間隔で前記第２サイドフレームに固定され、
前記第１間隔は、前記第２間隔よりも広い、
請求項３に記載の車両。
【請求項５】
前記ペリメータフレームは、前記車両が衝突時に座屈する座屈部を有し、
前記第１ブラケットは、前記座屈部と異なる位置に固定される、
請求項１から４のいずれか１項に記載の車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、電池パックを有する車両が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１の車両は、サイドフレームの後端にバッテリパックの筐体を構成するバッテリフレームが固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－１２２９３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の車両は、バッテリフレームが車体骨格（フレーム）の一部として機能する。このため、特許文献１の車両は、バッテリパックを搭載する車両が前提となる構造となっている。しかし近年は、内燃機関を動力源とする車両と、バッテリパックを搭載しモータなどを動力源とする電動車両との、部品を共用することが求められている。
【０００５】
上記の通りバッテリパックをフレームに搭載する場合、内燃機関を動力源とする車両よりも重量が増加する。このため、バッテリパックを搭載する車両は、内燃機関を動力源とする車両よりも衝突時にフレームに受ける荷重が増加する。
【０００６】
本開示の課題は、バッテリパックの搭載時にフレームの変形を抑制できる車両を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示に係る車両は、車両の前方部分に配置され、前後方向に延びる一対の第１サイドフレームと、前記第１サイドフレームよりも後方に配置され、前記第１サイドフレームよりも前記車両の車幅方向に拡幅した位置で前後方向に延びる一対の第２サイドフレームと、前記第１サイドフレームと前記第２サイドフレームを接続する一対のペリメータフレームと、前記車両の動力源に電力を供給するバッテリパックと、を備え、前記バッテリパックは、前記ペリメータフレームに固定される第１ブラケットを有する。
【発明の効果】
【０００８】
この車両によれば、車両の衝突時において、ペリメータフレームが変形する際に第１ブラケットがペリメータフレームの変形を抑制できる。これによって、第２サイドフレームの変形を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の一実施形態による車両を示す図。
本開示の一実施形態によるバッテリパックを搭載する際のフレーム構造を示す車両Ｃの下面図。
図２のＩ－Ｉ断面図および第１ブラケット部分の拡大図。
図２のＩＩ－ＩＩ断面図および第２ブラケット部分の拡大図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。図面において車両を基準に、車両の前側をＦ、後側をＢ、右側をＲ、左側をＬ、上側をＵ、および下側をＤと記す。なお、以下明細書において、左右方向は、車幅方向と記す。
（【００１１】以降は省略されています）

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