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公開番号2025106668
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-16
出願番号2024000073
出願日2024-01-04
発明の名称車両の充電システム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H02J 7/10 20060101AFI20250709BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】タイマ充電を設定するときのユーザビリティを向上させる。
【解決手段】入力装置は、車両のユーザから車両の出発予定時刻についての入力操作を受け付ける。設定部は、入力装置が受け付けた出発予定時刻に基づいて、蓄電装置のSOCの充電目標を示す充電目標SOCを設定する。充電制御部は、出発予定時刻までに蓄電装置のSOCが充電目標SOCになるように、給電設備による蓄電装置の充電を制御する。記憶装置は、車両の出発時刻の実績に関する情報と、充電目標SOCの設定履歴に関する情報とを対応付けて記憶する。設定部は、記憶装置に記憶された情報を統計処理することにより、出発時刻の予想値である基準時刻と、充電目標SOCの予想値である基準SOCとを取得する。設定部は、入力装置が受け付けた出発予定時刻と前記基準時刻との時間差に応じて基準SOCを変化させることにより、充電目標SOCを設定する。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
蓄電装置を搭載した車両と、
前記車両の外部から前記蓄電装置を充電可能に構成された給電設備と、
前記車両のユーザから前記車両の出発予定時刻についての入力操作を受け付ける入力装置と、
前記入力装置が受け付けた前記出発予定時刻に基づいて、前記蓄電装置のＳＯＣの充電目標を示す充電目標ＳＯＣを設定する設定部と、
前記出発予定時刻までに前記蓄電装置のＳＯＣが前記充電目標ＳＯＣになるように、前記給電設備による前記蓄電装置の充電を制御する充電制御部と、
前記車両の出発時刻の実績に関する情報と、前記充電目標ＳＯＣの設定履歴に関する情報とを対応付けて記憶する記憶装置とを備え、
前記設定部は、
前記記憶装置に記憶された情報を統計処理することにより、前記出発時刻の予想値である基準時刻と、前記充電目標ＳＯＣの予想値である基準ＳＯＣとを取得し、
前記入力装置が受け付けた前記出発予定時刻と前記基準時刻との時間差に応じて前記基準ＳＯＣを変化させることにより、前記充電目標ＳＯＣを設定する、車両の充電システム。
続きを表示（約 700 文字）【請求項２】
前記出発予定時刻と前記基準時刻との時間差が予め定められた閾値以下である場合には、前記設定部は、前記充電目標ＳＯＣを前記基準ＳＯＣに設定する、請求項１に記載の車両の充電システム。
【請求項３】
前記出発予定時刻と前記基準時刻との時間差が前記閾値より大きい場合には、前記設定部は、
前記出発予定時刻が前記基準時刻より早いときには、前記充電目標ＳＯＣを前記基準ＳＯＣよりも高い値に設定し、
前記出発予定時刻が前記基準時刻より遅いときには、前記充電目標ＳＯＣを前記基準ＳＯＣよりも低い値に設定する、請求項２に記載の車両の充電システム。
【請求項４】
前記設定部は、前記出発予定時刻と同じ曜日の前記出発時刻の実績に関する情報を統計処理することにより、前記基準時刻を取得する、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両の充電システム。
【請求項５】
前記設定部は、前記出発予定時刻と同じ曜日または同じ時刻帯における前記充電目標ＳＯＣの設定履歴に関する情報を統計処理することにより、前記基準ＳＯＣを取得する、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両の充電システム。
【請求項６】
前記設定部により設定された前記充電目標ＳＯＣを前記ユーザに報知する報知装置をさらに備え、
前記入力装置は、前記充電目標ＳＯＣを変更するためのユーザ入力を受け付けるように構成され、
前記設定部は、前記ユーザ入力に応じて前記充電目標ＳＯＣの設定を変更する、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両の充電システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、蓄電装置を搭載した車両の充電システムに関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
特開２０２２－１４６４１５号公報（特許文献１）には、外部電源から供給される電力で車両に搭載されたバッテリを充電する充電制御装置が開示されている。充電制御装置は、バッテリの使用状況及び充電状況を示す履歴情報に基づいて、複数の充電周期のパターンのうち、ユーザの充電習慣に最も近似する充電周期のパターンを決定し、決定された充電周期のパターンで、充電完了ＳＯＣ、充電開始ＳＯＣ及び許容下限ＳＯＣを表示部に表示させる。ユーザの操作に応じて充電完了ＳＯＣが低くなるように設定変更された場合には、充電制御装置は、設定変更された充電完了ＳＯＣに基づいて充電するようにバッテリを制御する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１４６４１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ユーザの充電行動には、次回の車両の出発予定時刻を設定して、出発予定時刻までにバッテリの充電を完了するタイマ充電がある。上記充電制御装置によれば、ユーザのタイマ充電の充電習慣から決定された充電周期のパターンに応じて、タイマ充電における充電完了ＳＯＣが表示される。
【０００５】
しかしながら、ユーザが充電習慣とは異なるタイマ充電を行いたい場合、例えば次回の車両の出発予定時刻が普段の出発時刻とは異なるような場合には、タイマ充電のための充電計画を変更することができない。また、車両の出発予定時刻の変更に伴ってバッテリの使用状況も変化する可能性があるが、バッテリの使用状況の変化に対応できるように充電完了ＳＯＣを設定することができない。
【０００６】
これには、ユーザが車両の出発予定時刻とともに充電完了ＳＯＣを都度設定することが考えられるが、ユーザの手間を増やすことになる。また、ユーザによっては、バッテリの使用状況を見込んで適当な充電完了ＳＯＣを設定することが容易でない場合がある。その結果、タイマ充電を設定するときのユーザビリティを低下させることが懸念される。
【０００７】
本開示は上記課題を解決するためになされたものであり、本開示の目的は、蓄電装置を搭載した車両のタイマ充電を設定するときのユーザビリティを向上させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本開示の一態様に係る車両の充電システムは、蓄電装置を搭載した車両と、車両の外部から蓄電装置を充電可能に構成された給電設備と、入力装置と、設定部と、充電制御部と、記憶装置とを備える。入力装置は、車両のユーザから車両の出発予定時刻についての入力操作を受け付ける。設定部は、入力装置が受け付けた出発予定時刻に基づいて、蓄電装置のＳＯＣの充電目標を示す充電目標ＳＯＣを設定する。充電制御部は、出発予定時刻までに蓄電装置のＳＯＣが充電目標ＳＯＣになるように、給電設備による蓄電装置の充電を制御する。記憶装置は、車両の出発時刻の実績に関する情報と、充電目標ＳＯＣの設定履歴に関する情報とを対応付けて記憶する。設定部は、記憶装置に記憶された情報を統計処理することにより、出発時刻の予想値である基準時刻と、充電目標ＳＯＣの予想値である基準ＳＯＣとを取得する。設定部は、入力装置が受け付けた出発予定時刻と基準時刻との時間差に応じて基準ＳＯＣを変化させることにより、充電目標ＳＯＣを設定する。
【０００９】
上記構成によれば、次回の車両の出発予定時刻に関するユーザ入力に応じて、タイマ充電における充電目標ＳＯＣが自動的に設定されるため、ユーザによる充電目標ＳＯＣの入力が不要となり、ユーザの手間が軽減される。また、車両の使用実績及び充電目標ＳＯＣの設定履歴に関する情報から導き出される基準時刻及び基準ＳＯＣを用いて、出発予定時刻に基づいて充電目標ＳＯＣが設定されるため、次回の走行による蓄電装置の使用状況を見込んで充電目標ＳＯＣを適当に設定することができる。したがって、タイマ充電を設定するときのユーザビリティを向上させることができる。
【００１０】
好ましくは、出発予定時刻と基準時刻との時間差が予め定められた閾値以下である場合には、設定部は、充電目標ＳＯＣを基準ＳＯＣに設定する。出発予定時刻が基準時刻と一致する場合には、充電目標ＳＯＣも基準ＳＯＣに一致すると判定することで、充電目標ＳＯＣを、ユーザによる車両の使用習慣及びタイマ充電の実行習慣を反映した適当な値に自動的に設定することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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