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公開番号2025112177
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-31
出願番号2024006324
出願日2024-01-18
発明の名称記録装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H04N 7/18 20060101AFI20250724BHJP(電気通信技術)
要約【課題】駐車中の車両に対するイベントの発生に応じて適切に映像を記録できる技術を提供する。
【解決手段】記録装置10において、映像記録部14は、車両に搭載されたカメラで撮影された映像を記録可能である。制御部(起動制御部16)は、車両のイグニッションスイッチがオフになってからの経過時間が所定時間未満である場合、映像記録部14に映像を常時記録させる第1記録制御を実行し、経過時間が所定時間以上である場合、車両に対するイベントが発生すると映像記録部14に映像の記録を開始させる第2記録制御を実行する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両に搭載されたカメラで撮影された映像を記録可能な映像記録部と、
前記車両のイグニッションスイッチがオフになってからの経過時間が所定時間未満である場合、前記映像記録部に映像を常時記録させる第１記録制御を実行し、当該経過時間が当該所定時間以上である場合、当該車両に対するイベントが発生すると当該映像記録部に映像の記録を開始させる第２記録制御を実行する制御部と、
を備えることを特徴とする記録装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、記録装置に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、車両へのドライブレコーダの設置が進んでいる。ドライブレコーダは、車両の走行中の録画に加え、駐車中の録画も実行可能である。例えば、特許文献１は、車両が駐車しているとき、車両の駐車中に利用可能な電源の状態に応じて、イベントが検出されることで撮影データの記録を開始させる第一駐車記録と、撮影データを常時記録する第二駐車記録とを切り換えて実行する記録制御装置を開示する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１４９３１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明者は、特許文献１の技術とは異なる方法で、駐車中にドライブレコーダの記録制御を切り替える要望があることを認識した。
【０００５】
本発明の目的は、駐車中に適切に映像を記録できる技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の記録装置は、車両に搭載されたカメラで撮影された映像を記録可能な映像記録部と、前記車両のイグニッションスイッチがオフになってからの経過時間が所定時間未満である場合、前記映像記録部に映像を常時記録させる第１記録制御を実行し、当該経過時間が当該所定時間以上である場合、当該車両に対するイベントが発生すると当該映像記録部に映像の記録を開始させる第２記録制御を実行する制御部と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、駐車中に適切に映像を記録できる技術を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施の形態の記録装置の概略的な機能構成を示す図である。
図２（ａ）から（ｃ）は、図１の記録装置の動作を説明するための図である。
図１の記録装置の第１モードと第２モードの処理を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、実施の形態の記録装置１０の概略的な機能構成を示す。記録装置１０は、図示しない車両の車室内に設置されたドライブレコーダであり、例えば車両のバッテリの電力を用いて動作する。
【００１０】
記録装置１０は、車両のイグニッションスイッチがオンである間に通常モードで動作し、カメラで撮影された車両の周辺の映像を記録する。イグニッションスイッチは、車両の走行用駆動力源を始動または停止させる際に操作されるスイッチであり、起動スイッチまたはパワースイッチとも呼ばれる。通常モードの動作として、公知の動作を採用できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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