特許ウォッチ

公開番号2025138044
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-25
出願番号2024036752
出願日2024-03-11
発明の名称樹脂組成物および成形体、ならびに、樹脂組成物の分解回収方法およびリサイクル材の製造方法
出願人住友化学株式会社
代理人弁理士法人クオリオ,個人,個人,個人
主分類C08L 33/10 20060101AFI20250917BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】耐衝撃性、耐熱性および透明性に優れる成形体、この成形体を製造可能な樹脂組成物、さらに、上記樹脂組成物の分解回収方法および上記成形体を用いたリサイクル材の製造方法を提供する。
【解決手段】メタクリル樹脂Aおよびアクリル系ブロック共重合体Bと架橋ゴム粒子Cとを含む樹脂組成物であって、メタクリル樹脂Aがメタクリル酸エステルとビニル単量体とのランダム共重合体であり、共重合体Bがアクリル酸ブチル重合体ブロックとメタクリル酸エステル重合体ブロックとを含むブロック共重合体であって、共重合体B中のアクリル酸ブチル重合体ブロックの含有量xと、メタクリル樹脂Aおよび共重合体Bの合計に対する共重合体B中のアクリル酸ブチル単量体単位の含有量yとが特定の式を満たす領域内に存在し、架橋ゴム粒子Cの含有量が0.1質量部以上である樹脂組成物とその分解回収方法、ならびに、成形体とそれを用いたリサイクル材の製造方法。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
メタクリル樹脂（Ａ）およびアクリル系ブロック共重合体（Ｂ）と、架橋ゴム粒子（Ｃ）とを含む樹脂組成物であって、
前記メタクリル樹脂（Ａ）が、メタクリル酸エステルと、該メタクリル酸エステルに共重合可能なビニル単量体とのランダム共重合体であり、
前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）が、アクリル酸ブチル重合体ブロックとメタクリル酸エステル重合体ブロックとを含むブロック共重合体であって、前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）１００質量％に対してアクリル酸ブチル重合体ブロックの含有量をｘ質量％とし、前記メタクリル樹脂（Ａ）および前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）の各含有量の合計１００質量％に対して前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）中のアクリル酸ブチルに由来する単量体単位の含有量をｙ質量％としたとき、ｘおよびｙが下記式１～式３を満たす領域内に存在し、
前記架橋ゴム粒子（Ｃ）の含有量が樹脂組成物１００質量部に対して０．１質量部以上である、樹脂組成物。
式１：ｙ≧－０．４３ｘ＋３６．８
式２：ｙ≦１９．４
式３：ｘ≦６７
続きを表示（約 890 文字）【請求項２】
前記樹脂組成物１００質量部に対して、
前記メタクリル樹脂（Ａ）の含有量が１０質量部以上８４質量部以下であり、
前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）の含有量が１５質量部以上５０質量部以下であり、
前記架橋ゴム粒子（Ｃ）の含有量が１質量部以上４０質量部以下である、請求項１に記載の樹脂組成物。
【請求項３】
前記メタクリル樹脂（Ａ）が、
前記ランダム共重合体１００質量％に対して、
前記メタクリル酸エステルに由来する単量体単位の含有量が８５．０質量％以上９９．０質量％未満であり、
前記ビニル単量体に由来する単量体単位の含有量が１．０質量％を超えて１５．０質量％以下である、請求項１に記載の樹脂組成物。
【請求項４】
前記メタクリル酸エステルが炭素数１～４のアルキル基を有するメタクリル酸アルキルを含む、請求項３に記載の樹脂組成物。
【請求項５】
前記炭素数１～４のアルキル基を有するメタクリル酸アルキルがメタクリル酸メチルを含む、請求項４に記載の樹脂組成物。
【請求項６】
請求項１～５のいずれか１項に記載の樹脂組成物を含む成形体。
【請求項７】
車両用外装部品として用いられる、請求項６に記載の成形体。
【請求項８】
請求項１～５のいずれか１項に記載の樹脂組成物を３８０℃以上の温度で分解する分解工程と、
該分解工程により発生した揮発成分と固体状物とを分離する分離工程と、
該揮発成分からメタクリル酸エステルを回収する回収工程とを含む、樹脂組成物の分解回収方法。
【請求項９】
前記車両用外装材がフロントグリルである請求項７に記載の成形体を用いたリサイクル材の製造方法であって、
前記成形体を破砕して得られる破砕材を含む原料を溶融混練する工程を含み、
前記破砕材の含有量が、前記原料１００質量部に対して、０．０１質量部以上９９．９９質量部以下である、リサイクル材の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂組成物、およびそれを含む成形体に関し、さらに、樹脂組成物の分解回収方法およびリサイクル材の製造方法に関する。
続きを表示（約 3,200 文字）【背景技術】
【０００２】
（メタ）アクリル樹脂は、耐候性、透明性、成形性などの特性に優れ、着色も容易であることから、種々の用途、例えば、ＯＡ機器、自動車部品、建築部材（内装部材）、照明用部材、電気製品の筐体などの材料として、注目されている。しかし、（メタ）アクリル樹脂は、傷付きやすく、割れやすい特性を有していることから、用途の拡大や別用途への適用に際して、耐衝撃性や剛性を高めることが重要となる。
【０００３】
例えば、（メタ）アクリル樹脂およびその成形体の脆さを改善する技術の１つとして、特許文献１により、メタクリル樹脂と特定のトリブロック共重合体とを併用した樹脂組成物が提案されている。特許文献１によれば、特許文献１で提案されている下記樹脂組成物は、フィルムとしたときの表面硬度、耐衝撃性などを改善できるとされている。
特許文献１で提案されている樹脂組成物は以下の通りである。
「メタクリル酸メチルに由来する構造単位を８０質量％以上有し、且つ２２０℃、せん断速度１２２／ｓｅｃにおける溶融粘度η（Ａ）が１５００～３５００Ｐａ・ｓであるメタクリル樹脂（Ａ）６５～９９質量部、およびアクリル酸エステル重合体ブロック（ｂ１）の両末端に其々メタクリル酸エステル重合体ブロック（ｂ２）が結合したトリブロック共重合体（Ｂ）１～３５質量部を含み、
トリブロック共重合体（Ｂ）中にアクリル酸エステル重合体ブロック（ｂ１）を３０～６０質量％、メタクリル酸エステル重合体ブロック（ｂ２）を４０～７０質量％有し、且つトリブロック共重合体（Ｂ）の２２０℃、せん断速度１２２／ｓｅｃにおける溶融粘度η（Ｂ）が７５～１５００Ｐａ・ｓであり、
さらに、溶融粘度η（Ａ）と溶融粘度η（Ｂ）の比η（Ａ）／η（Ｂ）が、１～２０である樹脂組成物」
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
国際公開第２０１６／１３９９５０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、近年、電気自動車の開発、実用化が急速に進展しており、（メタ）アクリル樹脂を、電気自動車の外装部品、例えば、フロントグリル、バンパー、フェンダー、スポイラーなどとして、利用することが検討されている。このような車両用外装部品は、意匠性も重要であり、その材料には高い透明性が求められる。また、車両用外装部品は、屋外環境に晒され、また飛び石（石跳ね）などの衝突も想定されることから、耐熱性、耐衝撃性に優れていることも重要になる。特に、自動車などの各種車両は寒冷地においても使用されることから、車両用外装部品には、常温環境下だけでなく、低温環境下においても高い耐衝撃性を示すことが求められる。
【０００６】
本発明は、耐衝撃性、耐熱性および透明性に優れる成形体、ならびにこの成形体を製造可能な樹脂組成物を提供することを課題とする。また、本発明は、上記樹脂組成物の分解回収方法、および上記成形体を用いたリサイクル材の製造方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
すなわち、本発明の課題は以下の手段によって達成された。
＜１＞メタクリル樹脂（Ａ）およびアクリル系ブロック共重合体（Ｂ）と、架橋ゴム粒子（Ｃ）とを含む樹脂組成物であって、
前記メタクリル樹脂（Ａ）が、メタクリル酸エステルと、該メタクリル酸エステルに共重合可能なビニル単量体とのランダム共重合体であり、
前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）が、アクリル酸ブチル重合体ブロックとメタクリル酸エステル重合体ブロックとを含むブロック共重合体であって、前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）１００質量％に対してアクリル酸ブチル重合体ブロックの含有量をｘ質量％とし、前記メタクリル樹脂（Ａ）および前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）の各含有量の合計１００質量％に対して前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）中のアクリル酸ブチルに由来する単量体単位の含有量をｙ質量％としたとき、ｘおよびｙが下記式１～式３を満たす領域内に存在し、
前記架橋ゴム粒子（Ｃ）の含有量が樹脂組成物１００質量部に対して０．１質量部以上である、樹脂組成物。
式１：ｙ≧－０．４３ｘ＋３６．８
式２：ｙ≦１９．４
式３：ｘ≦６７
＜２＞前記樹脂組成物１００質量部に対して、
前記メタクリル樹脂（Ａ）の含有量が１０質量部以上８４質量部以下であり、
前記アクリル系ブロック共重合体（Ｂ）の含有量が１５質量部以上５０質量部以下であり、
前記架橋ゴム粒子（Ｃ）の含有量が１質量部以上４０質量部以下である、＜１＞に記載の樹脂組成物。
＜３＞前記メタクリル樹脂（Ａ）が、前記ランダム共重合体１００質量％に対して、
前記メタクリル酸エステルに由来する単量体単位の含有量が８５．０質量％以上９９．０質量％未満であり、
前記ビニル単量体に由来する単量体単位の含有量が１．０質量％を超えて１５．０質量％以下である、＜１＞または＜２＞に記載の樹脂組成物。
＜４＞前記メタクリル酸エステルが炭素数１～４のアルキル基を有するメタクリル酸アルキルを含む、＜３＞に記載の樹脂組成物。
＜５＞前記炭素数１～４のアルキル基を有するメタクリル酸アルキルがメタクリル酸メチルを含む、＜４＞に記載の樹脂組成物。
＜６＞上記＜１＞～＜５＞のいずれか１項に記載の樹脂組成物を含む成形体。
＜７＞車両用外装部品として用いられる、＜６＞に記載の成形体。
＜８＞上記＜１＞～＜５＞のいずれか１項に記載の樹脂組成物を３８０℃以上の温度で分解する分解工程と、
該分解工程により発生した揮発成分と固体状物とを分離する分離工程と、
該揮発成分からメタクリル酸エステルを回収する回収工程とを含む、樹脂組成物の分解回収方法。
＜９＞前記車両用外装材がフロントグリルである＜７＞に記載の成形体を用いたリサイクル材の製造方法であって、
前記成形体を破砕して得られる破砕材を含む原料を溶融混練する工程を含み、
前記破砕材の含有量が、前記原料１００質量部に対して、０．０１質量部以上９９．９９質量部以下である、リサイクル材の製造方法。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、耐衝撃性、耐熱性および透明性に優れる成形体、ならびにこの成形体を製造可能な樹脂組成物を提供できる。また、本発明は、上記樹脂組成物の分解回収方法、および上記成形体を用いたリサイクル材の製造方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、本発明で規定する式１～式３を満たす領域、ならびに、実施例および比較例におけるｘおよびｙを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明および本明細書において、「（メタ）アクリル樹脂」とは、アクリル樹脂およびメタクリル樹脂の一方または両方を意味する。「（メタ）アクリル酸エステル」および「（メタ）アクリル酸」についても同様である。
また、本発明および本明細書において、樹脂またはエラストマーとなる共重合体における２種以上の構造単位（単量体単位、構成成分ともいう。）の結合様式（構造単位の配列）は、特に制限されず、特に断らない限り、例えば、ランダム結合（ランダム共重合体）、ブロック結合（ブロック共重合体）、交互結合（交互共重合体）、グラフト結合（グラフト共重合体）などのいずれの結合様式であってもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許