特許ウォッチ

公開番号2025164454
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-30
出願番号2024068445
出願日2024-04-19
発明の名称タイヤ
出願人住友ゴム工業株式会社
代理人弁理士法人朝日奈特許事務所
主分類B60C 13/00 20060101AFI20251023BHJP(車両一般)
要約【課題】低燃費性能および耐オゾン性能の総合性能の向上を図ることができるタイヤを提供する。
【解決手段】サイドウォールを備えたタイヤであって、サイドウォールはゴム成分を含有するゴム組成物により構成され、ゴム成分は、イソプレン系ゴム、および分枝共役ジエン共重合体を含み、分枝共役ジエン共重合体は、エチレン単位およびCH₂=CR-CH=CH₂(式中、Rは炭素数3以上の炭化水素基を表す。)で表される1,3-ジエン化合物に由来する構造単位を有し、分枝共役ジエン共重合体におけるエチレン単位含量をM(モル%)、タイヤ最大幅位置における表面ゴム層の厚みをT(mm)、ゴム成分中の前記分枝共役ジエン共重合体の含有量をC_SW(質量%)とする場合、Mが50以上であり、M×C_SW/T³が70超である、タイヤ。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
サイドウォールを備えたタイヤであって、
前記サイドウォールはゴム成分を含有するゴム組成物により構成され、
前記ゴム成分は、イソプレン系ゴム、および分枝共役ジエン共重合体を含み、
前記分枝共役ジエン共重合体は、エチレン単位およびＣＨ
2
＝ＣＲ－ＣＨ＝ＣＨ
2
（式中、Ｒは炭素数３以上の炭化水素基を表す。）で表される１，３－ジエン化合物に由来する構造単位を有し、
前記分枝共役ジエン共重合体におけるエチレン単位含量をＭ（モル％）、
タイヤ最大幅位置における表面ゴム層の厚みをＴ（ｍｍ）、
前記ゴム成分中の前記分枝共役ジエン共重合体の含有量をＣ
SW
（質量％）とする場合、
Ｍが５０以上であり、
Ｍ×Ｃ
SW
／Ｔ
3
が７０超である、タイヤ。
続きを表示（約 460 文字）【請求項２】
前記１，３－ジエン化合物がファルネセンおよび／またはミルセンである、請求項１記載のタイヤ。
【請求項３】
前記ゴム成分がさらにブタジエンゴムを含有する、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項４】
前記Ｍ×Ｃ
SW
／Ｔ
3
が３００超である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項５】
前記Ｔが１．０ｍｍ超２．５ｍｍ未満である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項６】
前記ゴム組成物がカーボンブラックを含有し、前記ゴム組成物に含まれるカーボンブラックのＮ
2
ＳＡが１００ｍ
2
／ｇ以上１４０ｍ
2
／ｇ以下である、請求項１または２に記載のタイヤ。
【請求項７】
前記ゴム組成物がカーボンブラックを含有し、前記ゴム組成物に含まれるカーボンブラックの平均一次粒子径が１５ｎｍ以上２５ｎｍ以下である、請求項１または２に記載のタイヤ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤに関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
タイヤ用ゴム組成物においては、耐オゾン性能、すなわち大気中のオゾンによるゴムの亀裂・劣化を防止することが求められている。タイヤのサイドウォールは、直接外気に接触し、また車に装着した際に人目に触れる部材であることから、サイドウォール用ゴム組成物には、他のタイヤ部材以上に耐オゾン性能に優れていることが求められる。
【０００３】
また、タイヤには、さらなる低燃費性能の向上が求められている。
【０００４】
特許文献１には、ゴム成分およびヒマワリ種子由来のワックスを含有するサイドウォール用ゴム組成物によって、低燃費性能および耐オゾン性能が改善されることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１４－１３３８４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、低燃費性能および耐オゾン性能の総合性能の向上を図ることができるタイヤを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、サイドウォールを備えたタイヤであって、
前記サイドウォールはゴム成分を含有するゴム組成物により構成され、
前記ゴム成分は、イソプレン系ゴム、および分枝共役ジエン共重合体を含み、
前記分枝共役ジエン共重合体は、エチレン単位およびＣＨ
2
＝ＣＲ－ＣＨ＝ＣＨ
2
（式中、Ｒは炭素数３以上の炭化水素基を表す。）で表される１，３－ジエン化合物に由来する構造単位を有し、
前記分枝共役ジエン共重合体におけるエチレン単位含量をＭ（モル％）、
タイヤ最大幅位置における表面ゴム層の厚みをＴ（ｍｍ）、
前記ゴム成分中の前記分枝共役ジエン共重合体の含有量をＣ
SW
（質量％）とする場合、
Ｍが５０以上であり、
Ｍ×Ｃ
SW
／Ｔ
3
が７０超である、タイヤに関する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、低燃費性能および耐オゾン性能の総合性能の向上を図ることができるタイヤが提供される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本実施形態に係るタイヤの概略部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の一実施形態であるタイヤは、サイドウォールを備えたタイヤであって、前記サイドウォールはゴム成分を含有するゴム組成物により構成され、前記ゴム成分は、イソプレン系ゴム、および分枝共役ジエン共重合体を含み、前記分枝共役ジエン共重合体は、エチレン単位およびＣＨ
2
＝ＣＲ－ＣＨ＝ＣＨ
2
（式中、Ｒは炭素数３以上の炭化水素基を表す。）で表される１，３－ジエン化合物に由来する構造単位を有し、前記分枝共役ジエン共重合体におけるエチレン単位含量をＭ（モル％）、タイヤ最大幅位置における表面ゴム層の厚みをＴ（ｍｍ）、前記ゴム成分中の前記分枝共役ジエン共重合体の含有量をＣ
SW
（質量％）とする場合、Ｍが５０以上であり、Ｍ×Ｃ
SW
／Ｔ
3
が７０超である、タイヤである。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許