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公開番号2025130191
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-08
出願番号2024027197
出願日2024-02-27
発明の名称ブレージングシート
出願人MAアルミニウム株式会社
代理人個人
主分類C22C 21/00 20060101AFI20250901BHJP(冶金;鉄または非鉄合金;合金の処理または非鉄金属の処理)
要約【課題】ブレージングシートを提供する。
【解決手段】心材の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材を有するブレージングシートであって、ろう材は、Siを1.5質量%以上14.0質量%以下、V及びTiの一方を0.010質量%以上1.5質量%以下含有し、残部がAlおよび不可避不純物からなり、心材は、V及びTiの他方を0.010質量%以上0.5質量%以下含有し、残部がAlおよび不可避不純物からなり、ろう材のRD-TD平行面は、10000μm²の観察視野に、円相当径で10.000μm以上の径を有するV及びTiの一方を含有する金属間化合物が5個未満であり、心材のRD-TD平行面は、10000μm²の観察視野に、円相当径で0.01μm以上5.00μm未満の径を有し、且つV及びTiの他方を含有する金属間化合物が10個以上である。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
心材の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材を有するブレージングシートであって、
前記ろう材は、Ｓｉを１．５質量％以上１４．０質量％以下、Ｖ及びＴｉの一方を０．０１０質量％以上１．５質量％以下含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなり、
前記心材は、Ｖ及びＴｉの他方を０．０１０質量％以上０．５質量％以下含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなり、
前記ろう材のＲＤ－ＴＤ平行面は、１００００μｍ
２
の観察視野に、円相当径で１０．００μｍ以上の径を有し、且つ前記一方を含有する金属間化合物が５個未満であり、
前記心材のＲＤ－ＴＤ平行面は、１００００μｍ
２
の観察視野に、円相当径で０．０１μｍ以上５．００μｍ未満の径を有し、且つ前記他方を含有する金属間化合物が１０個以上であることを特徴とするブレージングシート。
続きを表示（約 680 文字）【請求項２】
前記心材が、以下の添加元素１～４のいずれか或いは任意の複数の組み合わせをさらに含有することを特徴とする、請求項１に記載のブレージングシート。
添加元素１：Ｍｎ，Ｓｉ，Ｆｅ及びＣｕであり、Ｍｎ含有量は０．１０質量％以上２．０質量％以下であり、Ｓｉ含有量は０．０５質量％以上１．５質量％以下であり、Ｆｅ含有量は０．０５質量％以上１．０質量％以下であり、Ｃｕ含有量は０．０１０質量％以上２．０質量％以下である。
添加元素２：Ｍｇであり、Ｍｇ含有量は０．０１質量％以上１．０質量％以下である。
添加元素３：Ｚｎであり、Ｚｎ含有量は０．０１質量％以上５．０質量％以下である。
添加元素４：Ｃｒ，Ｚｒ及びＳｒのうち、いずれか一種或いは任意の複数の組み合わせであり、Ｃｒ含有量は０．０１質量％以上０．３５質量％以下であり、Ｚｒ含有量は０．０１質量％以上０．３５質量％以下であり、Ｓｒ含有量は０．０１質量％以上１．０質量％以下である。
【請求項３】
前記ろう材が、Ｚｎを０．０１質量％以上５．０質量％以下さらに含有することを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載のブレージングシート。
【請求項４】
他方の面が犠牲材で形成されていることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載のブレージングシート。
【請求項５】
前記ろう材が、Ｚｎを０．０１質量％以上５．０質量％以下さらに含有し、他方の面が犠牲材で形成されていることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載のブレージングシート。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブレージングシートに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
アルミニウム合金を用いて製造される熱交換器は、各部材を接合する技術としてろう付を用いる。ろう付は、固相線温度が５８０℃以下のＡｌ－Ｓｉ合金からなるろう材を心材に貼り合わせたブレージングシートを用いて、６００℃近傍の熱処理でろう材のみを溶融させ、溶融ろうが部材間に流動、冷却することで金属結合による強力な接合が達成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００４－１７１１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のろう付は一括で多くの接合部を強固に接合できる優れた技術であるが、いくつかの課題もある。ろう付は構造体となった熱交換器を高温熱処理するものであるが、部材の厚みや大きさ、配置や形状など様々な部品があるためこれらの昇温速度に差が生じる。すなわち、昇温しやすい部材は昇温しにくい部材より長く高温環境に曝されることや、或いは過昇温となる場合がある。この際、溶融したろうが心材を侵食（エロージョン）して材料強度や耐食性に大きな悪影響を与える。
【０００５】
このような溶融ろうによる心材の侵食に対して、特許文献１では、ろう付加熱時の芯材再結晶粒を粗大化させて、ブレージングシートの耐エロージョン性を向上させている。しかしながら、溶融ろうは毛管力や重力によって局所的に集中することもあり、溶融ろうが過剰に供給されると耐エロージョン性を発揮できない恐れがある。
【０００６】
そこで、本発明は、耐エロージョン性に優れたブレージングシートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題に対して本発明者は、ろう材にＶ及びＴｉの一方を含有し、心材にＶ及びＴｉの他方を含有し、さらにろう材のＶ及びＴｉの一方を含有する粗大な化合物の分布を制御すると共に、心材のＶ及びＴｉの他方を含有する微細な化合物の分布を制御することで、クラッド材に熱処理を施した際に、溶融したろう材（以下、「溶融したろう材」を溶融ろうと称す場合がある。）のＶ及びＴｉの一方と心材のＶ及びＴｉの他方とによる高融点の化合物を生成して、溶融ろうによる心材の侵食を低減することを見出した。
【０００８】
本発明は、心材の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材を有するブレージングシートであって、前記ろう材は、Ｓｉを１．５質量％以上１４．０質量％以下、Ｖ及びＴｉの一方を０．０１０質量％以上１．５質量％以下含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなり、前記心材は、Ｖ及びＴｉの他方を０．０１０質量％以上０．５質量％以下含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなり、前記ろう材のＲＤ－ＴＤ平行面は、１００００μｍ
２
の観察視野に、円相当径で１０．００μｍ以上の径を有し、且つ前記一方を含有する金属間化合物が５個未満であり、前記心材のＲＤ－ＴＤ平行面は、１００００μｍ
２
の観察視野に、円相当径で０．０１μｍ以上５．００μｍ未満の径を有し、且つ前記他方を含有する金属間化合物が１０個以上であることを特徴とする。
【０００９】
ろう材がＶ及びＴｉの一方を含有し、心材がＶ及びＴｉの他方を含有するとは、具体的には、ろう材がＶを含有する場合は心材がＴｉを含有することであり、ろう材がＴｉを含有する場合は心材がＶを含有することである。
【００１０】
［ろう材］
Ｓｉ：１．５質量％以上１４．０質量％以下
Ｓｉはろう付の際、接合部にフィレットを形成するために添加される。Ｓｉ含有量が１．５質量％未満であると、ろうが不足し接合が不十分となる。Ｓｉ含有量が１４．０質量％を超えると材料が硬く脆くなるため、素材製造が困難になる。
（【００１１】以降は省略されています）

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