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公開番号2025132672
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-10
出願番号2024030389
出願日2024-02-29
発明の名称オイルレベルゲージ
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類G01F 23/04 20060101AFI20250903BHJP(測定;試験)
要約【課題】オイルレベルの目視が容易なオイルレベルゲージを提供することを課題とする。
【解決手段】光透過性と可撓性とを有したホースと、前記ホースの基端に設けられた持ち手と、前記ホースを開閉する開閉機構と、を備え、前記持ち手は、前記ホースの基端と連通した連通孔を含み、前記開閉機構は、前記連通孔に挿通された状態で前記ホースの基端及び先端の一方を閉じる閉位置及び前記一方を開く開位置の間を移動可能に支持された弁体、前記弁体を前記閉位置に付勢する付勢部、を含み、前記ホースの先端をオイルに没入させた状態で前記付勢部の付勢力に抗して前記弁体を前記閉位置から前記開位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に吸引され、前記弁体を前記付勢部の付勢力に従って前記開位置から前記閉位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に保持される、オイルレベルゲージによって達成できる。
【選択図】図2

特許請求の範囲【請求項１】
光透過性と可撓性とを有したホースと、
前記ホースの基端に設けられた持ち手と、
前記ホースを開閉する開閉機構と、を備え、
前記持ち手は、前記ホースの基端と連通した連通孔を含み、
前記開閉機構は、前記連通孔に挿通された状態で前記ホースの基端及び先端の一方を閉じる閉位置及び前記一方を開く開位置の間を移動可能に支持された弁体、前記弁体を前記閉位置に付勢する付勢部、を含み、
前記ホースの先端をオイルに没入させた状態で前記付勢部の付勢力に抗して前記弁体を前記閉位置から前記開位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に吸引され、前記弁体を前記付勢部の付勢力に従って前記開位置から前記閉位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に保持される、オイルレベルゲージ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明はオイルレベルゲージに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
オイルレベルを確認するためのオイルレベルゲージが知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００１－２５５１９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
作業者はオイルレベルを目視で確認する必要がある。このため、オイルレベルの目視が困難であると、作業者はオイルレベルを見間違える可能性がある。
【０００５】
そこで本発明は、オイルレベルの目視が容易なオイルレベルゲージを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的は、光透過性と可撓性とを有したホースと、前記ホースの基端に設けられた持ち手と、前記ホースを開閉する開閉機構と、を備え、前記持ち手は、前記ホースの基端と連通した連通孔を含み、前記開閉機構は、前記連通孔に挿通された状態で前記ホースの基端及び先端の一方を閉じる閉位置及び前記一方を開く開位置の間を移動可能に支持された弁体、前記弁体を前記閉位置に付勢する付勢部、を含み、前記ホースの先端をオイルに没入させた状態で前記付勢部の付勢力に抗して前記弁体を前記閉位置から前記開位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に吸引され、前記弁体を前記付勢部の付勢力に従って前記開位置から前記閉位置へ移動させることにより、前記オイルは前記ホース内に保持される、オイルレベルゲージによって達成できる。
【発明の効果】
【０００７】
オイルレベルの目視が容易なオイルレベルゲージを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本実施例のオイルレベルゲージの説明図である。
図２Ａ～図２Ｄは、オイルレベルゲージの使用方法の説明図である。
図３は、変形例のオイルレベルゲージの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、本実施例のオイルレベルゲージ１の説明図である。オイルレベルゲージ１は、ホース１０、持ち手２０、及び開閉機構３０を含む。ホース１０は、光透過性及び可撓性を有し、筒状である。持ち手２０は、ホース１０の基端１１に取り付けられている。持ち手２０は円環状である。持ち手２０は、ホース１０の基端１１に連通した大気連通孔２１が形成されている。開閉機構３０は、持ち手２０に取り付けられている。開閉機構３０は、弁体４０及びバネ５０を含む。弁体４０は、押圧部４１、軸部４３、及びゴム部材４５を含む。押圧部４１は、円板状である。軸部４３の一端は押圧部４１の裏面に接続されている。軸部４３は、大気連通孔２１に挿通されている。ゴム部材４５は、軸部４３の他端に固定されている。ゴム部材４５は大気連通孔２１の内径よりも大きい外径を有した円板状である。
【００１０】
バネ５０はコイル状である。バネ５０は、押圧部４１の裏面と持ち手２０の内面との間に配置されている。軸部４３はバネ５０に挿通している。バネ５０は、持ち手２０の内面に対して押圧部４１を離間させるように付勢している。これにより、ゴム部材４５は大気連通孔２１を閉じる。ここで上述したようにホース１０の基端１１は大気連通孔２１に連通するように、ホース１０の基端１１に持ち手２０が取り付けられている。このため、ゴム部材４５により大気連通孔２１が閉じられることにより、ホース１０の基端１１が閉じられる。即ち、図１に示した弁体４０は、ホース１０を閉じた閉位置にある。バネ５０の付勢力により弁体４０は閉位置に維持される。バネ５０は付勢部の一例である。バネ５０はコイル状であるが、バネ５０の代わりに板状のバネを用いてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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