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公開番号2025121272
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-19
出願番号2024016617
出願日2024-02-06
発明の名称ラック
出願人株式会社村田製作所
代理人個人,個人
主分類G06K 7/10 20060101AFI20250812BHJP(計算;計数)
要約【課題】複数のタイヤをラックに収納した状態で、複数のタイヤに内蔵された複数のRFIDタグの情報を効率的に読み取ることができるラックを提供する。
【解決手段】ラック1Aは、複数のタイヤ4を収納するラックであって、複数のタイヤを一方向に並べて収納するラック部10と、ラック部に配置され、複数のタイヤに内蔵されるRFIDタグ5の情報を読み取り、リーダライタと無線もしくは有線で通信する複数のアンテナ部20と、を備える。複数のアンテナ部の各々は、一方向に交差するような平面を有する仕切り部と、仕切り部の平面に配置され、RFIDタグの情報を読み取る第1アンテナと、を有し、複数のアンテナ部は、複数のタイヤを配置するスペースを画定する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
複数のタイヤを収納するラックであって
前記複数のタイヤを一方向に並べて収納するラック部と、
前記ラック部に配置され、前記複数のタイヤに内蔵されるＲＦＩＤタグの情報を読み取り、リーダライタと無線もしくは有線で通信する複数のアンテナ部と、
を備え、
前記複数のアンテナ部の各々は、
前記一方向に交差するような平面を有する仕切り部と、
前記仕切り部の前記平面に配置され、前記ＲＦＩＤタグの情報を読み取る第１アンテナと、
を有し、
前記複数のアンテナ部は、前記複数のタイヤを配置するスペースを画定する、ラック。
続きを表示（約 790 文字）【請求項２】
前記複数のアンテナ部の各々は、前記第１アンテナと結合し、前記リーダライタと無線で通信する第２アンテナ、を有し、
前記第２アンテナは、前記第１アンテナで読み取った前記ＲＦＩＤタグの情報を前記リーダライタに送信する、
請求項１に記載のラック。
【請求項３】
前記第１アンテナの少なくとも一部は、前記一方向から見て、前記ラック部に収納されるタイヤと重なる位置に配置される、
請求項１に記載のラック。
【請求項４】
前記第１アンテナは、楕円形のループ形状を有する、
請求項１に記載のラック。
【請求項５】
前記第２アンテナは、前記一方向から見て、前記第１アンテナより外側に配置される、
請求項２に記載のラック。
【請求項６】
前記第２アンテナの少なくとも一部は、前記一方向から見て、前記ラック部に収納されたタイヤの外周よりも外側に配置される、
請求項２に記載のラック。
【請求項７】
前記第２アンテナは、前記第１アンテナを包囲する位置に配置され、ループ形状を有する、
請求項２に記載のラック。
【請求項８】
前記第１アンテナは、前記仕切り部の前記平面に配列され、かつ、ループ形状を有する複数の共振アンテナにより構成される、
請求項１に記載のラック。
【請求項９】
前記第１アンテナ及び前記第２アンテナは、
前記仕切り部の前記平面に配列され、且つループ形状を有する複数の共振アンテナにより構成される、
請求項２に記載のラック。
【請求項１０】
前記仕切り部は、板状もしくはシート状を有する、
請求項１に記載のラック。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、ＲＦＩＤタグが内蔵されているタイヤを収納するラックに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、ＲＦＩＤタグが内蔵されたタイヤのＲＦＩＤタグを読み取るためのＲＦＩＤリーダ装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１４－３８６２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
複数のタイヤをラックに収納した状態で、複数のタイヤに内蔵された複数のＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification）タグの情報を効率的に読み取ることが難しい。
【０００５】
本開示は、上記課題に鑑み、複数のタイヤをラックに収納した状態で、複数のタイヤに内蔵された複数のＲＦＩＤタグの情報を効率的に読み取ることができるラックを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示のラックは、
複数のタイヤを収納するラックであって、
前記複数のタイヤを一方向に並べて収納するラック部と、
前記ラック部に配置され、前記複数のタイヤに内蔵されるＲＦＩＤタグの情報を読み取り、リーダライタと無線もしくは有線で通信する複数のアンテナ部と、
を備え、
前記複数のアンテナ部の各々は、
前記一方向に交差するような平面を有する仕切り部と、
前記仕切り部の前記平面に配置され、前記ＲＦＩＤタグの情報を読み取る第１アンテナと、
を有し、
前記複数のアンテナ部は、前記複数のタイヤを配置するスペースを画定する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、複数のタイヤをラックに収納した状態で複数のタイヤに内蔵された複数のＲＦＩＤタグの情報を効率的に読み取ることができるラックを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示に係る実施の形態１のラックの一例の概略斜視図である。
本開示に係る実施の形態１のラックに、複数のタイヤを収納したラックの一例の概略斜視図である。
本開示に係る実施の形態１のラックの一例の主要構成を示す概略ブロック図である。
本開示に係る実施の形態１のラックのアンテナ部の一例の模式図である。
本開示に係る実施の形態１のラックのアンテナ部の一例の概略断面図である。
本開示に係る実施の形態１のラックのアンテナ部の別例の模式図である。
本開示に係る実施の形態１のラックのアンテナ部の別例の模式図である。
本開示に係る実施の形態１のラックのアンテナ部の別例の模式図である。
本開示に係る実施の形態２のラックの一例の概略斜視図である。
本開示に係る実施の形態２のラックの一例の主要構成を示す概略ブロック図である。
本開示に係る実施の形態２のラックのアンテナ部の一例の模式図である。
変形例１のラックの主要構成を示す概略ブロック図である。
変形例２のラックの主要構成を示す概略ブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（本開示に至った経緯）
特許文献１に記載のＲＦＩＤリーダ装置は、ＲＦＩＤタグと結合できるアンテナを有した細長い形状の読み取り棒を有している。読み取り棒は、タイヤ開口内に配置され、タイヤに内蔵されたＲＦＩＤタグと結合することにより、ＲＦＩＤタグの情報を読み取っている。特許文献１に記載のＲＦＩＤリーダ装置は、複数のタイヤが収納されている場合、複数のタイヤ各々の開口内を、読み取り棒を移動させることにより、各々のタイヤに内蔵されたＲＦＩＤタグを順次読み取っている。
【００１０】
しかしながら、特許文献１に記載のＲＦＩＤリーダ装置では、読み取り棒とＲＦＩＤタグとの通信距離が短い。このため、読み取り棒を移動させながら、ラックに収納された複数のタイヤに内蔵された複数のＲＦＩＤタグを順次読み取りしているため、作業効率が悪いという課題がある。
（【００１１】以降は省略されています）

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