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公開番号2025140435
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024039841
出願日2024-03-14
発明の名称DCDCコンバータ制御装置
出願人スズキ株式会社
代理人弁理士法人日誠国際特許事務所
主分類B60W 20/13 20160101AFI20250919BHJP(車両一般)
要約【課題】補機系統が作動できなくなってしまうことを抑制することができるDCDCコンバータ制御装置を提供すること。
【解決手段】リチウムイオンバッテリの充電率(以下、LiSOC)が所定値TH以上のときには(S1)、リチウムイオンバッテリに充電された電力を鉛バッテリに充電させる降圧充電をDCDCコンバータに許可し(S10)、LiSOCが所定値TH未満のときには(S1)、エンジンが完爆していれば(S2)、降圧充電をDCDCコンバータに許可する(S3)。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
エンジンと、
前記エンジンに駆動されることによって発電可能なモータと、
前記モータによって発電された電力を充電可能な第１バッテリと、
補機系統に電力を供給する第２バッテリと、
前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることができるように設けられたＤＣＤＣコンバータと、を備えた車両に設けられ、
前記第１バッテリの充電率が所定値以上のときには、前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることを前記ＤＣＤＣコンバータに許可し、
前記第１バッテリの充電率が前記所定値未満のときには、前記エンジンが完爆していれば、前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることを前記ＤＣＤＣコンバータに許可することを特徴とするＤＣＤＣコンバータ制御装置。
続きを表示（約 79 文字）【請求項２】
前記第１バッテリの出力電圧は、前記第２バッテリの出力電圧よりも高いことを特徴とする請求項１に記載のＤＣＤＣコンバータ制御装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＤＣＤＣコンバータ制御装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、出力電圧が４８Ｖのリチウムイオンバッテリと、出力電圧が１２Ｖの鉛バッテリと、リチウムイオンバッテリから電力が供給されることで動力を発生するＩＳＧ（Integrated Starter Generator）と、鉛バッテリから電力が供給されることで作動する車両電装部品と、鉛バッテリとリチウムイオンバッテリとの間で相互に電圧を変換することができるＤＣＤＣコンバータと、を備えた車両が特許文献１に提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１０８１８８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような従来の車両においては、リチウムイオンバッテリの充電率（以下、単に「ＬｉＳＯＣ」という）が所定値未満に低下すると、リチウムイオンバッテリの劣化が進行してしまう。
【０００５】
このため、従来の車両においては、ＬｉＳＯＣが所定値以上ある場合に、リチウムイオンバッテリに蓄積された電力で鉛バッテリを充電することを許可するように構成することで、リチウムイオンバッテリの劣化が進行することを抑制することができる。
【０００６】
しかしながら、ＬｉＳＯＣが所定値以上ある場合に限り、リチウムイオンバッテリに蓄積された電力で鉛バッテリを充電することを許可するように構成すると、ＬｉＳＯＣが所定値以上にならない限り、鉛バッテリが充電されなくなる。
【０００７】
このため、ＬｉＳＯＣが所定値以上ある場合に限り、リチウムイオンバッテリに蓄積された電力で鉛バッテリを充電することを許可するように構成すると、鉛バッテリの出力電圧が低下し、鉛バッテリから供給される電力で作動する補機系統が作動できなくなってしまうことがある。
【０００８】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、補機系統が作動できなくなってしまうことを抑制することができるＤＣＤＣコンバータ制御装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係るＤＣＤＣコンバータ制御装置は、エンジンと、前記エンジンに駆動されることによって発電可能なモータと、前記モータによって発電された電力を充電可能な第１バッテリと、補機系統に電力を供給する第２バッテリと、前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることができるように設けられたＤＣＤＣコンバータと、を備えた車両に設けられ、前記第１バッテリの充電率が所定値以上のときには、前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることを前記ＤＣＤＣコンバータに許可し、前記第１バッテリの充電率が前記所定値未満のときには、前記エンジンが完爆していれば、前記第１バッテリに充電された電力を前記第２バッテリに充電させることを前記ＤＣＤＣコンバータに許可する構成を有する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、補機系統が作動できなくなってしまうことを抑制することができるＤＣＤＣコンバータ制御装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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