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公開番号2025143790
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-02
出願番号2024043224
出願日2024-03-19
発明の名称固定構造体
出願人古河電気工業株式会社,古河AS株式会社
代理人個人
主分類H02G 3/30 20060101AFI20250925BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】保護部材を車体側の板材に固定する作業が容易になり易く、また板材による削れが発生しにくい固定構造体を提供する。
【解決手段】固定構造体32は、車両に配置されるワイヤハーネス10の保護部材31に設けられ、保護部材31を第1板材21に固定する第1固定部40を備える。第1固定部40は、ベース部材41及び開閉部材51と、ヒンジ部52と、係合部53と、を備える。ヒンジ部52は、ベース部材41に対して開閉部材51を開閉可能に連結する。係合部53は、ベース部材41及び開閉部材51が第1板材21を挟んで閉じた状態で、ベース部材41と開閉部材51を係合することにより、第1板材21を固定する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両に配置されるワイヤハーネスの保護部材に設けられ、当該保護部材を第１板材に固定する第１固定部を備える固定構造体であって、
前記第１固定部は、
ベース部材及び開閉部材と、
前記ベース部材に対して前記開閉部材を開閉可能に連結するヒンジ部と、
前記ベース部材及び前記開閉部材が前記第１板材を挟んで閉じた状態で、前記ベース部材と前記開閉部材を係合することにより、前記第１板材を固定する係合部と、
を備えることを特徴とする固定構造体。
続きを表示（約 870 文字）【請求項２】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記ベース部材は、前記第１板材の先端部に接触又は対向する先端壁部と、前記第１板材の側面に接触又は対向する側壁部と、を備えることを特徴とする固定構造体。
【請求項３】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記ベース部材のうち前記第１板材と接触する接触面には、前記第１板材の凸部が入り込む凹部又は孔部が形成されているか、あるいは、前記第１板材の凹部に入り込む凸部が形成されていることを特徴とする固定構造体。
【請求項４】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記ベース部材は、
前記開閉部材とともに前記第１板材を挟み込んで固定する第１ベースと、
前記第１ベースと比較して、前記第１板材の先端に近い側に位置し、当該第１板材がセットされる第２ベースと、
を備えることを特徴とする固定構造体。
【請求項５】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記保護部材を第２板材に固定する第２固定部を備え、
前記第１固定部と前記第２固定部とが連結されることを特徴とする固定構造体。
【請求項６】
請求項５に記載の固定構造体であって、
前記第１固定部に固定される前記第１板材の向きと、前記第２固定部に固定される前記第２板材の向きと、が異なることを特徴とする固定構造体。
【請求項７】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記ワイヤハーネスは、幹線と、前記幹線から枝分かれした枝線と、を備え、
前記第１固定部は、前記幹線を前記保護部材に固定することを特徴とする固定構造体。
【請求項８】
請求項１に記載の固定構造体であって、
前記ワイヤハーネスは、幹線と、前記幹線から枝分かれした枝線と、を備え、
前記幹線の一部と、前記枝線の一部と、が前記保護部材によりまとめて保護されることを特徴とする固定構造体。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として、ワイヤハーネスを板材に固定するための固定構造体に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１は、車両で用いられるヒューズボックス等の筐体を開示する。筐体には、ブラケット取付部が形成されている。ブラケット取付部には、ブラケットが挿入される。これにより、筐体がブラケットを介して、車体の所定位置に組み付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－７７９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のように、ブラケット等の板材を挿入して固定する構造では、固定する対象物が重くなるに連れて、板材のサイズを大きくする必要がある。例えば、車両に配置されるワイヤハーネスは、各電線の大径化及び本数の増加に伴い、重量が増加する傾向にある。この種のワイヤハーネスを板材を介して車体に固定する場合、板材が長くなるに連れて、板材を挿入する作業が困難になり易く、また、板材を挿入する際に板材が対象物と擦れて対象物が削れる可能性がある。
【０００５】
本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その主要な目的は、保護部材を車体側の板材に固定する作業が容易になり易く、また板材による削れが発生しにくい固定構造体を提供することにある。
【発明の概要】
課題を解決するための手段及び効果
【０００６】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。
【０００７】
本発明の観点によれば、以下の構成の固定構造体が提供される。即ち、固定構造体は、車両に配置されるワイヤハーネスの保護部材に設けられ、当該保護部材を第１板材に固定する第１固定部を備える。前記第１固定部は、ベース部材及び開閉部材と、ヒンジ部と、係合部と、を備える。前記ヒンジ部は、前記ベース部材に対して前記開閉部材を開閉可能に連結する。前記係合部は、前記ベース部材及び前記開閉部材が前記第１板材を挟んで閉じた状態で、前記ベース部材と前記開閉部材を係合することにより、前記第１板材を固定する。
【０００８】
これにより、ベース部材と開閉部材で挟み込んで第１板材を固定することができる。そのため、第１板材を挿入して固定する構造と比較して、保護部材を第１板材に固定する作業が容易になり易く、また、固定構造体の削れが発生しにくい。
【０００９】
前記の固定構造体においては、前記ベース部材は、前記第１板材の先端部に接触又は対向する先端壁部と、前記第１板材の側面に接触又は対向する側壁部と、を備えることが好ましい。
【００１０】
これにより、ベース部材に第１板材をセットした後に開閉部材を回転させて、第１板材を固定構造体に固定できる。
（【００１１】以降は省略されています）

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