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公開番号2025129559
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-05
出願番号2024026269
出願日2024-02-26
発明の名称溶接装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類H02K 15/085 20060101AFI20250829BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】クランパーと加工治具の干渉の発生を抑制した溶接装置を提供すること。
【解決手段】溶接装置1は、ステータ2に用いられる動力線21とコイル線22の溶接を行う溶接装置であって、ステータ2の軸方向に対して直角方向に動作することで、動力線21の一端部の上方に配されることにより、動力線21の下方に配されたセット治具11との間で、動力線21を軸方向に挟み込んで固定するクランパー12と、クランパー12の上方を通過しながら軸方向に対して直角方向に移動することで、動力線21とコイル線22が当接している位置に接近して、動力線21とコイル線22の超音波溶接を行う加工治具13と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
ステータに用いられる動力線とコイル線の溶接を行う溶接装置であって、
前記ステータの軸方向に対して直角方向に動作することで、前記動力線の一端部の上方に配されることにより、前記動力線の下方に配されたセット治具との間で、前記動力線を前記軸方向に挟み込んで固定するクランパーと、
前記クランパーの上方を通過しながら前記軸方向に対して直角方向に移動し、前記動力線とコイル線が当接している位置に接近して、前記動力線と前記コイル線の超音波溶接を行う加工治具と、を備える、
溶接装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、動力線の溶接装置に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、ステータの加工において、超音波を利用してコイル線と動力線とを接合する超音波接合が行われている。
【０００３】
一例として、この超音波接合では、端子部上に動力線の一部を配した状態で、クランパーを上方から下降させ、クランパーを動力線に当接させて押圧することにより、端子部上に動力線を固定する。そして、加工治具は、コイル線とクランパーにより固定されている動力線を、端子部とは異なる位置である接合部において溶接する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２２－０３６５５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、一般に超音波接合を行う際には、加工治具が横方向に移動して接合部に接近する状態となる。このとき、加工治具が移動する軌道上に、端子部で動力線を上方向から押圧しているクランパーが配される状態となる場合があり、クランパーと加工治具が干渉することが考えられる。
【０００６】
本開示は、クランパーと加工治具の干渉の発生を抑制した溶接装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示にかかる溶接装置は、ステータに用いられる動力線とコイル線の溶接を行う溶接装置であって、前記ステータの軸方向に対して直角方向に動作することで、前記動力線の一端部の上方に配されることにより、前記動力線の下方に配されたセット治具との間で、前記動力線を前記軸方向に挟み込んで固定するクランパーと、前記クランパーの上方を通過しながら前記軸方向に対して直角方向に移動し、前記動力線とコイル線が当接している位置に接近して、前記動力線と前記コイル線の超音波溶接を行う加工治具と、を備える。
これにより、加工治具の移動経路上にクランパーが配されていない状態で溶接を実行できる。
【発明の効果】
【０００８】
本開示よれば、クランパーと加工治具の干渉の発生を抑制した溶接装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
実施の形態１にかかる溶接装置の構成と動力線の例を示す図である。
実施の形態１にかかる溶接工程における溶接装置の状態の一部を示す図である。
実施の形態１にかかる溶接フローの一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１
以下、図面を参照して本実施の形態に係る溶接装置について説明する。溶接装置１は、ステータ２に利用されている動力線２１とコイル線２２の超音波接合を行うための装置である。以下では、溶接装置１によって動力線２１が固定される箇所を端子部２１ａ、動力線２１がコイル線２２に対して超音波接合される箇所を接合部２１ｂとして説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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