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公開番号2025140085
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024039258
出願日2024-03-13
発明の名称蓄電装置、車両
出願人トヨタ自動車株式会社,トヨタバッテリー株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H01M 50/211 20210101AFI20250919BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】複数のセル連結体を備える蓄電装置のリサイクル性を向上させる。
【解決手段】蓄電装置(電池100)が、電気的に接続された第1セル連結体(セル連結体10)および第2セル連結体(セル連結体20)を備える。第1セル連結体は、複数の第1蓄電セル(蓄電セル11～14)と、第1蓄電セル同士を電気的に接続する第1接続部(接続部2A)とを含む。第2セル連結体は、複数の第2蓄電セル(蓄電セル21～24)と、第2蓄電セル同士を電気的に接続する第2接続部(接続部2B)とを含む。複数の第1蓄電セルの少なくとも1つは、複数の第2蓄電セルのいずれかと第1方向に対向するように配置されている。蓄電装置は、対向する第1蓄電セルおよび第2蓄電セルの間に、それら第1蓄電セルおよび第2蓄電セルを保持する保持部材51～54をさらに備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
蓄電装置であって、
当該蓄電装置は、電気的に接続された第１セル連結体および第２セル連結体を備え、
前記第１セル連結体は、複数の第１蓄電セルと、前記第１蓄電セル同士を電気的に接続する第１接続部とを含み、
前記第２セル連結体は、複数の第２蓄電セルと、前記第２蓄電セル同士を電気的に接続する第２接続部とを含み、
前記複数の第１蓄電セルの少なくとも１つは、前記複数の第２蓄電セルのいずれかと第１方向に対向するように配置され、
当該蓄電装置は、前記対向する第１蓄電セルおよび第２蓄電セルの間に、それら第１蓄電セルおよび第２蓄電セルを保持する保持部材をさらに備える、蓄電装置。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記保持部材は、
前記第１蓄電セルと前記第２蓄電セルとの間に位置する本体部と、
前記本体部から前記第１蓄電セル側に延びて前記第１蓄電セルを保持する第１セル保持部と、
前記本体部から前記第２蓄電セル側に延びて前記第２蓄電セルを保持する第２セル保持部と、
を有する、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
前記本体部は、前記第１方向と直交する第２方向において前記第１蓄電セルと前記第２蓄電セルとの間に位置し、
前記第１セル保持部は、前記第１方向および前記第２方向の両方に直交する第３方向に前記第１蓄電セルを挟持し、
前記第２セル保持部は、前記第３方向に前記第２蓄電セルを挟持する、請求項２に記載の蓄電装置。
【請求項４】
前記第１セル連結体および前記第２セル連結体は、前記第１方向と直交する第２方向に並び、
前記保持部材は、前記第２方向に直交する断面として、Ｘ字状の断面を有する、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項５】
前記保持部材は、前記第１蓄電セルを保持する第１樹脂部材と、前記第２蓄電セルを保持する第２樹脂部材と、前記第１樹脂部材と前記第２樹脂部材との間に位置する金属板とを有する、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項６】
当該蓄電装置は、煙を検知する回路基板をさらに備え、
前記保持部材には、前記対向する第１蓄電セルおよび第２蓄電セルの少なくとも一方から排出される煙を前記回路基板へ導く流路が設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項７】
当該蓄電装置は、
煙を検知する回路基板と、
前記第１セル連結体において隣り合う蓄電セルの間、および／または、前記第２セル連結体において隣り合う蓄電セルの間に位置するスペーサと、
をさらに備え、
前記スペーサには、前記隣り合う蓄電セルの少なくとも一方から排出される煙を前記回路基板へ導く流路が設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項８】
前記複数の第１蓄電セルの各々が、前記複数の第２蓄電セルのいずれかと前記第１方向に対向するように配置され、
前記対向する第１蓄電セルおよび第２蓄電セルの組合せごとに、前記保持部材が設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項９】
請求項１～８のいずれか１項に記載の蓄電装置を備える、車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、蓄電装置、および蓄電装置を備える車両に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特表２０２３－５０２４５７号公報（特許文献１）には、長さＬが４００ｍｍ～２５００ｍｍであり、かつ、幅Ｈに対する長さＬの比率（Ｌ／Ｈ）が４～２１である直方体状の電池（蓄電装置）が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２０２３－５０２４５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載された蓄電装置では、直列に接続されて一列に並ぶ複数の電極体セット（蓄電セル）がケース（ハウジング）内に配置されている。以下では、複数の蓄電セルが一列に接続された連結体を、「セル連結体」と称する。
【０００５】
蓄電装置の体積エネルギー密度を向上させるためには、１つのセル連結体だけでなく、複数のセル連結体をケースに収容させたほうが有利である。しかし、複数のセル連結体がケース内で過度に動くと、それらセル連結体間の接続部や蓄電セル間の接続部などがダメージを受けやすくなる。そこで、接着性の強い接着剤によって各セル連結体をケースの内面に固定することが考えられる。しかし、こうした固定方法が採用された蓄電装置では、使用後に蓄電装置を分解して部品を再利用する場合に、ケースと各セル連結体とが分離しにくくなる。このため、複数のセル連結体を備える蓄電装置については、リサイクル性の点で改良の余地が残されている。
【０００６】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、複数のセル連結体を備える蓄電装置のリサイクル性を向上させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の第１観点に係る形態に従うと、以下に示す蓄電装置が提供される。
【０００８】
（第１項）蓄電装置が、電気的に接続された第１セル連結体および第２セル連結体を備える。第１セル連結体は、複数の第１蓄電セルと、第１蓄電セル同士を電気的に接続する第１接続部とを含む。第２セル連結体は、複数の第２蓄電セルと、第２蓄電セル同士を電気的に接続する第２接続部とを含む。複数の第１蓄電セルの少なくとも１つは、複数の第２蓄電セルのいずれかと第１方向に対向するように配置されている。蓄電装置は、対向する第１蓄電セルおよび第２蓄電セルの間に、それら第１蓄電セルおよび第２蓄電セルを保持する保持部材をさらに備える。
【０００９】
上記構成によれば、第１蓄電セルおよび第２蓄電セルが、保持部材で保持されることによって動きにくくなる。このため、第１セル連結体および第２セル連結体を固定するための接着剤を省くこと、あるいは使用される接着剤の接着強度を弱めることが可能になる。これにより、蓄電装置のリサイクル性が向上する。なお、第１セル連結体および第２セル連結体の各々において、各接続部は導電性部材であってもよい。各接続部は、隣り合う蓄電セルの電極を接続してもよい。第１セル連結体の電極と第２セル連結体の電極とが接続される（例えば、それらの電極が接触する、またはそれらの電極が導電性部材を介して接続される）ことによって、第１セル連結体と第２セル連結体とが電気的に接続されてもよい。第１セル連結体の正極と第２セル連結体の負極とが接続されてもよい。第１セル連結体の正極と第２セル連結体の正極とが接続されてもよい。第１セル連結体と第２セル連結体とは、直列に接続されてもよいし、並列に接続されてもよい。
【００１０】
（第２項）第１項に記載の蓄電装置において、保持部材は、第１蓄電セルと第２蓄電セルとの間に位置する本体部と、本体部から第１蓄電セル側に延びて第１蓄電セルを保持する第１セル保持部と、本体部から第２蓄電セル側に延びて第２蓄電セルを保持する第２セル保持部とを有する。
（【００１１】以降は省略されています）

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