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公開番号2025103499
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-09
出願番号2023220929
出願日2023-12-27
発明の名称電池パック
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類H01M 50/291 20210101AFI20250702BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】断熱部材に結露水が滞留するのを抑制することができる電池パックを提供すること。
【解決手段】本発明の電池パックは、複数の電池セルが第1方向に並んで配置されて積層された電池モジュールと、第1方向と直交する第2方向に複数の前記電池モジュールを配列して収容可能なケースと、ケース内に収容可能な最大数の電池モジュールにそれぞれ対応させて各電池モジュールと対向する位置に設けられ、各電池モジュールを冷却するための複数の冷却面と、を備え、ケース内に収容する電池モジュールの数を最大数よりも減らした電池パックであって、ケース内において、収容する電池モジュールを減らしたことによって形成された隙間に断熱部材が配置されており、断熱部材の上面部は、電池モジュール側が低くなるような傾斜面である。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
複数の電池セルが第１方向に並んで配置されて積層された電池モジュールと、
前記第１方向と直交する第２方向に複数の前記電池モジュールを配列して収容可能なケースと、
前記ケース内に収容可能な最大数の前記電池モジュールにそれぞれ対応させて各電池モジュールと対向する位置に設けられ、各電池モジュールを冷却するための複数の冷却面と、
を備え、
前記ケース内に収容する前記電池モジュールの数を前記最大数よりも減らした電池パックであって、
前記ケース内において、収容する前記電池モジュールを減らしたことによって形成された隙間に断熱部材が配置されており、
前記断熱部材の上面部は、前記電池モジュール側が低くなるような傾斜面であることを特徴とする電池パック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パックに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、電池セル群が配置されない領域である第２領域の少なくとも一部に断熱部材を設けることによって、低温になる第２領域において結露水が発生するのを抑制できるとされた電池パックが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１３８４７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示された電池パックでは、断熱部材に結露水が発生した場合、結露水が蒸発できずに滞留してしまうおそれがある。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、断熱部材に結露水が滞留するのを抑制することができる電池パックを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る電池パックは、複数の電池セルが第１方向に並んで配置されて積層された電池モジュールと、前記第１方向と直交する第２方向に複数の前記電池モジュールを配列して収容可能なケースと、前記ケース内に収容可能な最大数の前記電池モジュールにそれぞれ対応させて各電池モジュールと対向する位置に設けられ、各電池モジュールを冷却するための複数の冷却面と、を備え、前記ケース内に収容する前記電池モジュールの数を前記最大数よりも減らした電池パックであって、前記ケース内において、収容する前記電池モジュールを減らしたことによって形成された隙間に断熱部材が配置されており、前記断熱部材の上面部は、前記電池モジュール側が低くなるような傾斜面であることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る電池パックは、断熱部材の傾斜面に発生した結露水を発熱した電池モジュール側に移動させることができるため、断熱部材に結露水が滞留するのを抑制することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、実施形態に係る電池パックの内部を上方から見た場合の概略構成を示す図である。
図２は、実施形態に係る電池パックを側方から見た場合の概略構成を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明に係る電池パックの実施形態について説明する。なお、本実施形態により本発明が限定されるものではない。
【００１０】
図１は、実施形態に係る電池パック１の内部を上方から見た場合の概略構成を示す図である。図２は、実施形態に係る電池パック１を側方から見た場合の概略構成を示す断面図である。
（【００１１】以降は省略されています）

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