特許ウォッチ

公開番号2025140793
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024040376
出願日2024-03-14
発明の名称情報処理方法、及び情報処理装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G06Q 10/083 20240101AFI20250919BHJP(計算;計数)
要約【課題】配送に用いられる技術を改善する。
【解決手段】情報処理装置30は、荷物が誤配達された場所の画像を受信する。次に情報処理装置30は、当該画像から当該場所の位置を特定する。そして情報処理装置30は、特定された位置を用いて、誤配達された荷物の受取人、正しい受取人、又は配達業者に、再配達に関する作業を依頼する。
【選択図】図5
特許請求の範囲【請求項１】
情報処理装置が実行する情報処理方法であって、
荷物が誤配達された場所の画像を受信することと、
前記画像から前記場所の位置を特定することと、
特定された前記位置を用いて、誤配達された荷物の受取人、正しい受取人、又は配達業者に、再配達に関する作業を依頼することと、
を含む、情報処理方法。
続きを表示（約 600 文字）【請求項２】
請求項１に記載の情報処理方法であって、
前記位置の周辺に前記配達業者の車両が存在するか否かを確認することと、
前記車両が存在する場合、前記車両を運用する配達業者を前記配達業者として決定することと、
を更に含む、情報処理方法。
【請求項３】
請求項１に記載の情報処理方法であって、
前記誤配達された荷物の受取人と前記正しい受取人が直接連絡を取ることが可能なインターフェースを提供すること、
を更に含む、情報処理方法。
【請求項４】
請求項１に記載の情報処理方法であって、
特定された前記位置と配達場所とされていた位置とを比較し、前記配達場所とされていた場所が正しいか否かを確認することと、
を更に含む、情報処理方法。
【請求項５】
制御部を備える情報処理装置であって、
前記制御部は、
荷物が誤配達された場所の画像を受信し、
前記画像から前記場所の位置を特定し、
特定された前記位置を用いて、誤配達された荷物の受取人、正しい受取人、又は配達業者に、再配達に関する作業を依頼する、
情報処理装置。
【請求項６】
請求項１に記載の情報処理装置を用いたＭａａＳ（Mobility as a Service）提供方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、情報処理方法、及び情報処理装置に関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、配送に用いられる技術が知られている。例えば、特許文献１には、荷物をエリア単位で管理し、荷物の下ろし忘れによる未配達、及び誤ったエリアで荷物を下ろしたことによる誤配達を検出した時、車両側に通知する発明について開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００１－３４８７８
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
配送に用いられる技術には改善の余地があった。
【０００５】
かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、配送に用いられる技術を改善することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一実施形態に係る情報処理方法は、
情報処理装置が実施する情報処理方法であって、
荷物が誤配達された場所の画像を受信することと、
前記画像から前記場所の位置を特定することと、
特定された前記位置を用いて、誤配達された荷物の受取人、正しい受取人、又は配達業者に再配達に関する作業を依頼することと、
を含む。
【０００７】
本開示の一実施形態に係る情報処理装置は、
制御部を備える情報処理装置であって、
前記制御部は、
荷物が誤配達された場所の画像を受信し、
前記画像から前記場所の位置を特定し、
特定された前記位置を用いて、誤配達された荷物の受取人、正しい受取人、又は配達業者に再配達に関する作業を依頼する。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の一実施形態によれば、配送に用いられる技術が改善される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の一実施形態に係るシステムの概略構成を示すブロック図である。
端末装置の概略構成を示すブロック図である。
車両の概略構成を示すブロック図である。
情報処理装置の概略構成を示すブロック図である。
情報処理装置の動作を示すフローチャート図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示の実施形態について説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許