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公開番号2025082327
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-05-29
出願番号2023195563
出願日2023-11-17
発明の名称ゴム組成物
出願人東ソー株式会社
代理人
主分類C08L 9/00 20060101AFI20250522BHJP(有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物)
要約【課題】特定の未水素添加石油樹脂及び水素添加石油樹脂を含んでなることによりウェットグリップ性、転がり抵抗性、耐摩耗性のバランスに優れ、特にタイヤ用として適した新規なゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム、未水素添加石油樹脂及び水素添加石油樹脂を含むゴム組成物であって、未水素添加石油樹脂が、ジシクロペンタジエン類残基を含む臭素価30g-Br2/100g以上の未水素添加石油樹脂であり、ジエン系ゴム100質量部に対して、未水素添加石油樹脂と水素添加石油樹脂とを合計量5質量部以上60質量部以下で含み、未水素添加石油樹脂/水素添加石油樹脂=5/95～95/5(質量比)であるゴム組成物。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
ジエン系ゴム、未水素添加石油樹脂及び水素添加石油樹脂を含むゴム組成物であって、未水素添加石油樹脂が、重合単位としてジシクロペンタジエン類残基を含む臭素価３０ｇ－Ｂｒ２／１００ｇ以上の未水素添加石油樹脂であり、ジエン系ゴム１００質量部に対して、未水素添加石油樹脂と水素添加石油樹脂とを合計量５質量部以上６０質量部以下で含み、未水素添加石油樹脂／水素添加石油樹脂＝５／９５～９５／５（質量比）であることを特徴とするゴム組成物。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
未水素添加石油樹脂が、重合単位として脂肪族残基及び／又は芳香族残基を含むものであることを特徴とする請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項３】
未水素添加石油樹脂が、未水素添加脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。
【請求項４】
未水素添加石油樹脂が、石油類のＣ５留分と石油類のＣ９留分とジシクロペンタジエン類とのカチオン重合系共重合石油樹脂であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。
【請求項５】
未水素添加石油樹脂が、下記特性（１）を満足する未水素添加脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。
（１）プロトンＮＭＲにより測定した（ｉ）０．２～４．０ｐｐｍに観測される脂肪族残基に由来する脂肪族性水素比率が８５％を越えて８９％以下、（ｉｉ）４．４～６．３ｐｐｍに観測されるジシクロペンタジエン類残基の二重結合に由来するジシクロペンタジエン類二重結合性水素比率が７％以上１０％以下、（ｉｉｉ）６．３～７．６ｐｐｍに観測される芳香族残基に由来する芳香族性水素比率が１％以上８％以下である。
【請求項６】
未水素添加石油樹脂が、下記特性（２）～（５）の少なくとも１以上を満足する未水素添加脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。
（２）標準ポリスチレンを標準物質とし、ＪＩＳＫ－０１２４（２０１１）に準拠し、ゲル・パーミエイション・クロマトグラフにより測定した重量平均分子量が２０００以上３０００以下、重量平均分子量／数平均分子量が２．０以上３．０以下である。
（３）ＪＩＳＫ－２６０５（１９９６）に準拠し測定した臭素価が４５ｇ－Ｂｒ２／１００ｇ以上６０ｇ－Ｂｒ２／１００ｇ以下である。
（４）ＪＩＳＫ－２２０７（１９９６）（環球法）に準拠し測定した軟化点が８５℃以上１１５℃以下である。
（５）５０質量％トルエン溶液として、ＡＳＴＭＤ－１５４４－６３Ｔに準拠し測定したガードナー色相が５以上１０以下である。
【請求項７】
ジエン系ゴム１００質量部に対して、更にシリカ５質量部以上２００質量部以下を含むことを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。
【請求項８】
タイヤ用ゴム組成物であることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴム組成物。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム組成物に関するものであり、特に特定の未水素添加石油樹脂及び水素添加石油樹脂を含んでなることによりウェットグリップ性、転がり抵抗性、耐摩耗性のバランスに優れ、特にタイヤ用として適した新規なゴム組成物に関するものである。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、自動車の高性能化、高機能化に伴い、タイヤ性能への要求が高まっている。例えば、相反関係にあるウェットグリップ性、転がり抵抗性及び耐摩耗性を向上したタイヤが求められている。また、駆動用バッテリーを搭載した電気自動車やプラグインハイブリッド車等は、車両重量の増加に伴い、タイヤに掛かる負荷が増加するため、耐久性を向上したタイヤが求められており、転がり抵抗性を改善するためゴムにシリカを配合する技術や、シリカの分散性を高めるため末端にシリカと親和性の高い、又は化学結合し得る官能基を導入した末端変性ゴムを使用する技術が利用されている。
【０００３】
タイヤの機械特性の向上や未加硫のゴム組成物に良好な粘着性を付与することを目的に、ゴムに脂肪族／芳香族共重合樹脂（例えば特許文献１参照。）、脂肪族／脂環族共重合樹脂（例えば特許文献２参照。）、を配合することが提案されている。
【０００４】
また、乾燥路面、湿潤路面の両方で高い制動性能を有することを目的に、天然ゴムを７０質量％以上含むゴム成分に対して、Ｃ５系樹脂、Ｃ５／Ｃ９系樹脂、Ｃ９樹脂などの熱可塑性樹脂を配合すること（例えば特許文献３参照。）が提案され、脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂を含むゴム組成物（例えば特許文献４参照。）、新規なＣ５－ジシクロペンタジエン共重合樹脂、それを含むゴム組成物（例えば特許文献５参照。）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特許第５３０９５２９号
特許第５３７５１０１号
特許第６３４６３２５号
特開２０２０－２０３９６２号公報
特開２０２２－５５４４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、特許文献１～２に提案の方法においては、主な充填剤としてカーボンブラックの配合について提案されたものであり、ウェットグリップ性、転がり抵抗性、耐摩耗性、そのバランスについては検討がされていないものであり、特にタイヤ組成物の性能としては改良の余地を有するものであった。また、特許文献３に提案のゴム組成物は、脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂、Ｃ５－ジシクロペンタジエン共重合樹脂の検討は何らなされておらず、その効果についても何ら提案はされていないものであった。さらに、特許文献４、５における提案は、脂肪族－芳香族－ジシクロペンタジエン類共重合石油樹脂、新規なＣ５－ジシクロペンタジエン共重合樹脂を含むゴム組成物を提供するものであり、ウェットグリップ性、転がり抵抗性、耐摩耗性のバランスに一応の効果は見られるものであったが、特に耐摩耗性の改善に余地を有するものであった。
【０００７】
そこで、本願発明は、ウェットグリップ性、転がり抵抗性、耐摩耗性のバランスに優れ、特に耐摩耗性に優れる新規なゴム組成物を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明者は、上記の課題を解決するため、鋭意検討を行った結果、ジエン系ゴムに特定の未水素添加石油樹脂と水素添加石油樹脂を含むゴム組成物が優れたゴム特性を発現することを見出し、本発明を完成するに至った。
【０００９】
即ち、本発明は、ジエン系ゴム、未水素添加石油樹脂及び水素添加石油樹脂を含むゴム組成物であって、未水素添加石油樹脂が、重合単位としてジシクロペンタジエン類残基を含む臭素価３０ｇ－Ｂｒ２／１００ｇ以上の未水素添加石油樹脂であり、ジエン系ゴム１００質量部に対して、未水素添加石油樹脂と水素添加石油樹脂とを合計量５質量部以上６０質量部以下で含み、未水素添加石油樹脂／水素添加石油樹脂＝５／９５～９５／５（質量比）であることを特徴とするゴム組成物に関するものである。
【００１０】
以下に、本発明に関して詳細に説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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