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公開番号2025108042
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-23
出願番号2024001648
出願日2024-01-10
発明の名称電池パック
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類H01M 50/244 20210101AFI20250715BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】電池モジュールの保護能力を高める。
【解決手段】電池パック100は、ケース1と、左右方向の側部にバスバー2bを有する電池モジュール2と、前後方向に延在する部材本体41と、部材本体41の前記前後方向の両端部に電池モジュール2とケース1を固定する一対の締結部4aを有するとともに、電池モジュール2の左右方向の側部側に配された電池締結部材4と、を備え、電池締結部材4は、上端がバスバー2bの下端より上方に配されているとともに、少なくとも一部が上下方向に薄く形成され、薄く形成された箇所はバスバー2bの下端より低い位置に配されている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
ケースと、
左右方向の側部にバスバーを有する電池モジュールと、
前後方向に延在する部材本体と、前記部材本体の前記前後方向の両端部に前記電池モジュールと前記ケースを固定する一対の締結部を有するとともに、前記電池モジュールの左右方向の側部側に配された電池締結部材と、を備え、
前記電池締結部材は、
上端が前記バスバーの下端より上方に配されているとともに、少なくとも一部が上下方向に薄く形成され、前記薄く形成された箇所は前記バスバーの下端より低い位置に配されている、
電池パック。
続きを表示（約 700 文字）【請求項２】
前記電池締結部材の前記部材本体は、
前後方向における前記一対の締結部より内側に一対の搬送用穴が形成されているとともに、前記一対の締結部及び前記一対の搬送用穴が形成されている箇所において、前記電池モジュール側とは反対側に広がるように幅広に形成された複数の幅広部と、
前後方向における前記一対の搬送用穴が形成されている前記幅広部の間、かつ、左右方向における前記電池モジュール側とは反対側において、前記電池モジュール側に凹んだ形状で形成されたくびれ部と、を有する、
請求項１に記載の電池パック。
【請求項３】
前記電池締結部材の前記部材本体は、
前記搬送用穴が設けられている箇所の前記幅広部に比べて、前記一対の締結部が設けられている箇所の前記幅広部が、左右方向に長く形成されている、
請求項２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記締結部は、
前記電池モジュールの前後方向における端部近傍に配されている、
請求項１又は請求項２に記載の電池パック。
【請求項５】
前記ケースの側部近傍に配され、前後方向に延在する前後方向構造部材と、
端部が前記前後方向構造部材と当接するとともに、前記前後方向構造部材に対して直交して配置され左右方向に延在する複数の左右方向構造部材と、を備え、
前記電池締結部材は、
左右方向において前記前後方向構造部材より内側において、前記左右方向構造部材に接続され固定されている、
請求項１又は請求項２に記載の電池パック。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電池パックに関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、電気自動車等において、電池パックが利用されている。電池パックには、外部からの衝撃が与えられる場合が考えられることから、衝撃緩衝材が利用される。特許文献１には、低コストで製造可能であり、電池パックを衝撃から守ることができる外付けの緩衝材について開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１３－０６２０９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両の衝突などによって電池パックの外部から衝撃が加わり、特に、電池パック側面側に荷重が入ると、内部に格納されている電池モジュールや、電池モジュールの側部に設けられたバスバーに荷重が加わる場合がある。そのため、車両の外部から衝撃が加えられる場合であっても、一層の安全をはかるために、格納されている電池モジュールの保護能力を高めたいという要望がある。
【０００５】
本開示は、上述した課題を鑑みてなされたものであり、格納されている電池モジュールの保護能力を高めた電池パックを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示にかかる電池パックは、ケースと、左右方向の側面にバスバーを有する電池モジュールと、前後方向に延在する部材本体と、前記部材本体の前記前後方向の両端部に前記電池モジュールと前記ケースを固定する一対の締結部を有するとともに、前記左右方向の側面側に配された電池締結部材と、を備え、前記電池締結部材は、上端が前記バスバーの下端より上方に配されているとともに、少なくとも一部が上下方向に薄く形成され、前記薄く形成された箇所は前記バスバーの下端より低い位置に配されている。
これにより、電池パックに荷重がかかった場合に、電池モジュールの側部に設けられたバスバーが動くことに起因して電池モジュールに荷重が加えられることを抑制できる。
【発明の効果】
【０００７】
本開示よれば、格納されている電池モジュールの保護能力を高めた電池パックを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示にかかる電池パックの上面図である。
本開示にかかる電池パックの要部を拡大した上面図である。
本開示にかかる電池パックの要部を拡大した上面図である。
本開示にかかる電池パックの要部を拡大した側面図である。
本開示にかかる電池締結部材の斜視図である。
本開示にかかる電池パックの上面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１
以下、本発明を適用した具体的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。ただし、本発明が以下の実施形態に限定される訳ではない。また、説明を明確にするため、以下の記載及び図面は、適宜、簡略化されている。
【００１０】
以下、図面を参照して本実施の形態に係る電池パックについて説明する。図１は、本開示にかかる電池パックの上面図である。図２は、図１に示す電池パックの要部を拡大した上面図である。
（【００１１】以降は省略されています）

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