特許ウォッチ

公開番号2025141083
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-09-29
出願番号2024040837
出願日2024-03-15
発明の名称可変容量制御ピストンポンプ
出願人株式会社不二越
代理人個人,個人
主分類F04B 1/324 20200101AFI20250919BHJP(液体用容積形機械;液体または圧縮性流体用ポンプ)
要約【課題】騒音が小さい可変容量制御ピストンポンプを提供する。
【解決手段】スプリング21による斜板7の揺動方向の後方には、ストッパ23が配置される。ストッパ23によって、斜板7の最大傾斜角度を規制することができる。ピストンポンプ1における、ストッパ23は、ハウジング3に形成されたシリンダ部29に収容される。シリンダ部29には、油圧回路27が接続されており、一定の油圧が付与される。ストッパ23は、油圧によってシリンダ部29から押し出される方向に力を受ける。このため、ストッパ23は、常に一定の押圧力で斜板7に対して押し付けられて接触した状態が維持される。
【選択図】図3

特許請求の範囲【請求項１】
可変容量制御ピストンポンプであって、
ハウジング内において、
シャフトを中心に回転可能なシリンダバレルと、
前記シリンダバレルにおいて、前記シャフトを中心として周方向に所定の間隔で配置される複数のシリンダと、
前記シリンダに対して前記シャフトの軸方向に往復動作可能なピストンと、
前記ピストンに対して角度が可変となるように支持部を中心にして揺動可能な斜板と、
前記斜板の一部に対して、前記斜板の傾斜角度が大きくなるように押圧可能なスプリングと、
前記斜板の最大傾斜角度を規制するストッパと、
を具備し、
前記ピストンの端部は、前記斜板の面に沿って移動可能であり、
前記ストッパは、前記斜板側に対して押圧可能な押圧手段を有し、前記斜板の揺動可能範囲において、前記ストッパが前記斜板に対して所定の力で押圧された状態が維持されることを特徴とする可変容量制御ピストンポンプ。
続きを表示（約 340 文字）【請求項２】
前記押圧手段は油圧ピストンであり、前記斜板には前記油圧ピストンが一定の力で押圧されることを特徴とする請求項１記載の可変容量制御ピストンポンプ。
【請求項３】
前記油圧ピストンの背部には、ばねが配置され、前記油圧ピストンの押圧方向に対して前記ばねが前記油圧ピストンを押圧することを特徴とする請求項２記載の可変容量制御ピストンポンプ。
【請求項４】
前記ストッパは、前記斜板を挟んで前記スプリングに対向する位置に配置されることを特徴とする請求項１記載の可変容量制御ピストンポンプ。
【請求項５】
前記ストッパは、前記支持部を挟んで前記スプリングとは逆側に配置されることを特徴とする請求項１記載の可変容量制御ピストンポンプ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、定馬力制御型の可変容量制御ピストンポンプに関するものである。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、建設機械向けなどの油圧ポンプにおいて、エンジンの出力を有効に活用するため、定馬力制御型の可変容量制御ピストンポンプが広く用いられている。可変容量ピストンポンプは、スプリング荷重によるモーメントと、吐出圧力によるモーメントをバランスさせることで、吐出圧力が増加すると斜板が傾転し、吐出流量を減少させることで定馬力制御が行われる。
【０００３】
このような可変容量型のピストンポンプとしては、例えば、斜板の揺動中心とその揺動中心軸線を、ピストンの作動時に斜板を軸方向に押圧する合力中心軸線より離隔して配置した定馬力制御ピストンポンプが提案されている（特許文献１）。特許文献１では、斜板の一端が、スプリングを押して斜板の傾転角を減少させると、揺動中心に対するピストンからの合カ作用腕の長さが減少する。このため、より理想的な定馬力制御特性を得ることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
実開平４－６７７５公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
図５、図６は、従来のピストンポンプ１００を示す図であり、図５は、斜板１０７が最大角度となって、最大吐出量の状態であり、図６は、斜板１０７が揺動して、斜板１０７の傾斜角度が小さくなった状態を示す図である。
【０００６】
シャフト１０５とシリンダバレル１０９は、シャフト１０５を軸心として回転可能である。シリンダバレル１０９には、複数のシリンダ１１１が配置され、それぞれのシリンダ１１１にはピストン１１３が設けられる。それぞれのピストン１１３の端部は、シュー１１７を介して斜板１０７に当接される。シュー１１７は、斜板１０７の表面に沿って摺動可能である。
【０００７】
斜板１０７は、シャフト１０５の軸方向に垂直な方向（紙面に垂直な方向）を回転軸として、揺動中心１１９を中心に揺動可能である。すなわち、斜板１０７は、シャフト１０５に対して角度が可変である。斜板１０７の一方の端部側には、スプリング１２１に嵌合したスプリングホルダ１２２の先端が接触し、スプリング１２１によって斜板１０７は押圧される。すなわち、斜板１０７には、スプリング１２１からの押圧力によるモーメントＭｓが付与される。
【０００８】
シャフト１０５を回転させると、シリンダバレル１０９が回転するため、ピストン１１３が斜板１０７に沿って移動する。この際、斜板１０７が傾斜しているため、ピストン１１３は、斜板１０７とシリンダバレル１０９との距離に応じてシリンダ１１１に対して往復動作する。この際、ピストン１１３の往復動作に伴い、油の吸引と吐出が行われる。
【０００９】
ここで、斜板１０７は、全てのピストン１１３からの合力を受ける。このため、斜板１０７には、全てのピストン１１３からの押圧力によるモーメントＭｐが付与される。すなわち、斜板１０７は、前述したスプリング１２１によるモーメントＭｓと、ピストン１１３によるＭｐとが釣り合った角度で保持される。
【００１０】
図７（ａ）は、図５におけるストッパ１２３近傍の拡大図である。前述したように、Ｍｓ＞Ｍｐの状態では、スプリング１２１の押圧力によって、斜板１０７は図中反時計回り方向に揺動し、ストッパ１２３に接触した状態で維持される。すなわち、ストッパ１２３は、ハウジングに固定され、斜板１０７の最大傾斜角度を規制するものである。一方、この状態から、Ｍｐが徐々に大きくなり、ＭｐがＭｓを上回ると、斜板１０７が揺動を開始する。図７（ｂ）は、斜板１０７が揺動を開始し、ストッパ１２３から離れた直後の状態を示す図である。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許