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公開番号2025144391
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-02
出願番号2024044142
出願日2024-03-19
発明の名称電池パック及び電池パックの製造方法
出願人ヤマハ発動機株式会社
代理人弁理士法人はるか国際特許事務所
主分類H01M 50/507 20210101AFI20250925BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】製造工程を容易化できる電池パックを提供する。
【解決手段】電池パック30は、左ホルダ31Lを有している。左ホルダ31Lは、樹脂によって成形されている樹脂部32と、樹脂部32によって保持されている複数のリード板41とを有している。複数のリード板41は、第1電池セル33の端子33aに接続している第1リード板41と、別の電池セル33の端子33aに接続している第2リード板41とを含んでいる。樹脂部32には、左右方向において樹脂部32を貫通する貫通孔32bが形成されている。貫通孔32bは、この2つのリード板41の外縁41eの間に位置している。
【選択図】図4A
特許請求の範囲【請求項１】
それぞれが第１の方向における第１の側の端部に端子を有している、複数の電池セルと、
前記複数の電池セルの前記第１の側に配置され、樹脂によって成形されている樹脂部と、前記樹脂部によって保持されている複数のリード板とを含む前記第１ホルダと
を有し、
前記複数の電池セルは、前記第１の方向に対して交差している第２の方向で並んでいる第１電池セルと第２電池セルとを含み、
前記複数のリード板は、前記第１電池セルの前記端子に接続し第１縁を有している第１リード板と、前記第２電池セルの前記端子に接続し、前記第２の方向において前記第１縁と対向している第２縁を有している第２リード板とを含み、
前記樹脂部には、前記第１の方向において前記樹脂部を貫通する貫通孔が形成され、
前記貫通孔は、前記第１リード板の前記第１縁と前記第２リード板の前記第２縁との間に位置している
電池パック。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記第１リード板の前記第１縁と、前記第２リード板の前記第２縁は、前記貫通孔の内側で露出している部分を有している
請求項１に記載される電池パック。
【請求項３】
前記複数の電池セルは、第３電池セルをさらに含み、
前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記第１電池セルと、前記第２電池セルと、前記第３電池セルは、正三角形の３つの頂点にそれぞれ位置し、
前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記貫通孔は前記正三角形の中心に位置している
請求項１に記載される電池パック。
【請求項４】
前記複数の電池セルは、第３電池セルと第４電池セルとをさらに含み、
前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記第１電池セルと、前記第２電池セルと、前記第３電池セルと、前記第４電池セルは、正方形の４つの頂点にそれぞれ位置し、
前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記貫通孔は前記正方形の中心に位置している
請求項１に記載される電池パック。
【請求項５】
回路基板を更に有し、
前記第１ホルダは、前記回路基板に電気的に接続している信号線と、第３リード板とを有し、
前記信号線は、前記第３リード板の第３縁に沿っており、
前記樹脂部には、前記樹脂部を前記第１の方向に貫通し且つ前記信号線と前記第３リード板の前記第３縁との間に位置している貫通孔が形成されている
請求項１に記載される電池パック。
【請求項６】
前記信号線と、前記第３リード板の前記第３縁は、前記貫通孔の内側で露出している部分を有している
請求項５に記載される電池パック。
【請求項７】
前記第１リード板の前記第１縁に凹部が形成され、
前記第１縁に形成されている前記凹部の内縁は前記貫通孔の内側で露出している
請求項１に記載される電池パック。
【請求項８】
前記第２リード板の前記第２縁に凹部が形成され、
前記第２縁に形成されている前記凹部の内縁は前記貫通孔の内側で露出している
請求項７に記載される電池パック。
【請求項９】
前記第１リード板の前記第１縁は、前記第２リード板の前記第２縁に向かって延びている凸部を有し、
前記凸部が前記貫通孔の内側で露出している
請求項１に記載される電池パック。
【請求項１０】
前記第２リード板の前記第２縁には凹部が形成され、
前記貫通孔は、前記第１リード板の前記第１縁と、前記第２縁の前記凹部の内縁との間に位置している
請求項９に記載される電池パック。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電池パック及び電池パックの製造方法に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
電動車両（電動四輪車両、電動二輪車、及び電動アシスト自転車を含む）には、複数の電池セルで構成される電池パックが搭載される。例えば、下記特許文献１及び２では、円柱状の複数の電池セルを有する電池パックが開示されている。電池パックは、複数の電池セルの端子を接続するための複数のリード板を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１５－０５３２０５号公報
国際公開２０１３／０７７２０５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電池パックの製造工程では、一般的に、複数の電池セルに複数のリード板の位置を合わせ、電池セルの端子とリード板とを溶接する。ところが、電池セルの位置とリード板の位置とがずれてしまい、溶接作業がスムーズに行えない場合がある。特に、電池セルの数及びリード板の数が多くなると、それらの位置合わせの作業は繁雑となる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
（１）本開示で提案する電池パックは、それぞれが第１の方向における第１の側の端部に端子を有している、複数の電池セルと、前記複数の電池セルの前記第１の側に配置され、樹脂によって成形されている樹脂部と、前記樹脂部によって保持されている複数のリード板とを含む前記第１ホルダとを有している。前記複数の電池セルは、前記第１の方向に対して交差している第２の方向で並んでいる第１電池セルと第２電池セルとを含んでいる。前記複数のリード板は、前記第１電池セルの前記端子に接続し第１縁を有している第１リード板と、前記第２電池セルの前記端子に接続し、前記第２の方向において前記第１縁と対向している第２縁を有している第２リード板とを含んでいる。前記樹脂部には、前記第１の方向において前記樹脂部を貫通する貫通孔が形成されている。前記貫通孔は、前記第１リード板の前記第１縁と前記第２リード板の前記第２縁との間に位置している。
【０００６】
この電池パックによると、その製造工程を容易化できる。例えば、互いに接続されている複数のリード板を有する基材を利用して、インサート成形によって第１ホルダが形成され、その後に、貫通孔に差し込んだパンチによって、互いに接続されているリード板が分離されるという工程が可能となる。これにより、複数のリード板を得るためのプレス加工の回数やプレス加工に要する部品数を減らすことができる。また、第１ホルダと電池セルの位置を合わせれば、複数のリード板の位置と電池セルの位置とを一致させることができる。その結果、リード板と電池セルの溶接作業を容易化できる。
【０００７】
（２）（１）の電池パックにおいて、前記第１リード板の前記第１縁と、前記第２リード板の前記第２縁は、前記貫通孔の内側で露出している部分を有してよい。
【０００８】
（３）（１）又は（２）の電池パックにおいて、前記複数の電池セルは、第３電池セルをさらに含んでいる。前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記第１電池セルと、前記第２電池セルと、前記第３電池セルは、正三角形の３つの頂点にそれぞれ位置してよい。また、前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記貫通孔は前記正三角形の中心に位置してよい。この構造によると、貫通孔と電池セルとの間に十分な距離を確保することが容易となる。
【０００９】
（４）（１）又は（２）の電池パックにおいて、前記複数の電池セルは、第３電池セルと第４電池セルとをさらに含んでいる。前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記第１電池セルと、前記第２電池セルと、前記第３電池セルと、前記第４電池セルは、正方形の４つの頂点にそれぞれ位置してよい。前記第１の方向に前記複数の電池セルを見たとき、前記貫通孔は前記正方形の中心に位置してよい。この構造によると、貫通孔と電池セルとの間に十分な距離を確保することが容易となる。
【００１０】
（５）（１）～（４）のいずれかの電池パックにおいて、前記第１ホルダは、回路基板に電気的に接続している信号線と、第３リード板とを有してよい。前記信号線は、前記第３リード板の第３縁に沿って配置されてよい。前記樹脂部には、前記樹脂部を前記第１の方向に貫通し且つ前記信号線と前記第３リード板の前記第３縁との間に位置している貫通孔が形成されてよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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