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公開番号2025151388
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-09
出願番号2024052787
出願日2024-03-28
発明の名称コネクタ
出願人矢崎総業株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H01R 13/42 20060101AFI20251002BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】コネクタハウジングの端子挿入部内における雌端子金具の振動を抑制することができるコネクタを提供する。
【解決手段】本発明に係るコネクタCNは、ランス36がランスホール215に係止した状態において、ランス36の係止溝37の水平面371が雌端子金具2の筒状部21の外壁である第1壁部211に弾性的に接触し、ランス36の弾性変形に伴う反力により雌端子金具2を押圧する。このため、筒状部21が端子収容部30の内壁である底壁31又は上壁33に押し付けられると共に、係止溝37の水平面371が筒状部21の第1壁部211に圧接する。これにより、雌コネクタハウジング3と雌端子金具2との間に摩擦が生じ、当該摩擦によって端子収容部30内における雌端子金具2の相対移動が規制され、端子挿入部30内における雌端子金具2の振動を抑制することができる。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
雄コネクタと雌コネクタとが接続されるコネクタであって、
前記雌コネクタは、
内部に端子収容部を有する雌コネクタハウジングと、
前記端子収容部に収容され、前記雄コネクタに設けられた雄端子金具が挿入される筒状部を有し、前記雄端子金具が前記筒状部に挿入されることで前記雄端子金具と電気的に接続される雌端子金具と、
前記筒状部の外壁に開口するランスホールと、
前記端子収容部の内壁から内方へ突出するかたちで前記端子収容部の内壁に片持ち状に弾性支持され、先端部に前記ランスホールの開口縁部に係止可能な係止溝を有するランスと、
を備え、
前記係止溝は、前記筒状部の外壁と対向する水平面と、前記ランスホールの被係止面に係止することで前記雌端子金具の挿入方向の移動を規制する係止面と、を有し、
前記ランスは、自由状態において、前記水平面が前記端子収容部の内壁よりも前記端子収容部側に位置し、
前記ランスは、前記ランスホールに係止した状態において、前記端子収容部に対する前記雌端子金具の挿入時に前記筒状部の外壁に押し退けられることによって発生する前記ランスの弾性変形に伴う反力に基づき、前記水平面が前記筒状部の外壁に弾性的に接触する、
ことを特徴とするコネクタ。
続きを表示（約 680 文字）【請求項２】
請求項１に記載のコネクタであって、
前記ランスが前記ランスホールに係止した状態において、前記係止面は前記ランスホールの被係止面から離間している、
ことを特徴とするコネクタ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のコネクタであって、
前記筒状部は、
前記ランスホールが形成される第１壁部と、
前記第１壁部と対向する第２壁部と、
を有し、
前記端子収容部は、
前記雌端子金具の挿入方向の第１端部に設けられ、前記筒状部よりも大きく開口し、前記端子収容部の内壁との間に所定の隙間を隔てた状態で前記筒状部が挿入される雌端子挿入口と、
前記雌端子金具の挿入方向において前記第１端部と反対側の第２端部に設けられ、前記筒状部よりも小さく開口して前記雄端子金具が挿入される雄端子挿入口と、
を有し、
前記雄端子挿入口は、前記筒状部の前記第２壁部の先端面と対向し、前記雌端子金具の挿入状態において前記第２壁部の先端面が当接することにより前記筒状部の挿入位置を規制する端壁部を有し、
前記ランスの自由状態において、前記隙間に基づき、前記筒状部の前記第２壁部の一部が前記端壁部の先端よりも前記第１壁部側に位置し、
前記ランスが前記ランスホールに係止した状態において、前記水平面に押圧されて前記筒状部が持ち上げられることにより、前記筒状部の前記第２壁部の先端面全体が前記端壁部と対向して前記端壁部の内側に収容される、
ことを特徴とするコネクタ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車内に配索されるワイヤハーネスなどの接続に用いるコネクタに関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
従来のコネクタとしては、例えば以下の特許文献に記載されたものが知られている。
【０００３】
このコネクタＣＮ´では、例えば図７に示すように、雌コネクタハウジング３の内部に設けられた端子収容部３０の底壁３１に、基端部３６１が片持ち状に支持されていて基端部３６１を支点として弾性変形可能に形成されたランス３６を有している。このランス３６の先端部３６２には、雌端子金具２の筒状部２１の第１壁部２１１に開口するランスホール２１５の開口縁部に係止する係止溝３７が設けられている。係止溝３７は、雌端子金具２の第１壁部２１１に概ね平行な水平面３７１と、この水平面３７１から概ね垂直状に立ち上がり、端子挿入方向においてランスホール２１５の被係止面２１５ａと対向する係止面３７２と、を有している。そして、コネクタＣＮ´では、ランス３６の係止溝３７がランスホール２１５の開口縁部に係止することによって、雌端子金具２が雌コネクタハウジング３に係止状態に固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１６－２０７２５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記従来のコネクタＣＮ´では、雌端子金具２の筒状部２１の第２壁部２１３と雌コネクタハウジング３の上壁３３とのＹ方向間において鉛直方向の隙間Ｃ１が設けられると共に、雌端子金具２の筒状部２１と雌コネクタハウジング３の端壁部３０３とのＺ方向間において水平方向の隙間Ｃ２が設けられていた。このため、コネクタＣＮ´では、各隙間Ｃ１，Ｃ２に基づき雌端子金具２が雌コネクタハウジング３に対して相対移動することによって、車両走行中において外部入力が発生した際に、雌コネクタハウジング３の内部で雌端子金具２が振動してしまうおそれがある点で、なおも改善の余地が残されていた。
【０００６】
本発明は、かかる技術的課題に着目して案出されたものであって、コネクタハウジングの端子挿入部内における雌端子金具の振動を抑制することができるコネクタを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、その一態様として、雄コネクタと雌コネクタとが接続されるコネクタであって、前記雌コネクタは、内部に端子収容部を有する雌コネクタハウジングと、前記端子収容部に収容され、前記雄コネクタに設けられた雄端子金具が挿入される筒状部を有し、前記雄端子金具が前記筒状部に挿入されることで前記雄端子金具と電気的に接続される雌端子金具と、前記筒状部の外壁に開口するランスホールと、前記端子収容部の内壁から内方へ突出するかたちで前記端子収容部の内壁に片持ち状に弾性支持され、先端部に前記ランスホールの開口縁部に係止可能な係止溝を有するランスと、を備え、前記係止溝は、前記筒状部の外壁と対向する水平面と、前記ランスホールの被係止面に係止することで前記雌端子金具の挿入方向の移動を規制する係止面と、を有し、前記ランスは、自由状態において、前記水平面が前記端子収容部の内壁よりも前記端子収容部側に位置し、前記ランスは、前記ランスホールに係止した状態において、前記端子挿入部に対する前記雌端子金具の挿入時に前記筒状部の外壁に押し退けられることによって発生する前記ランスの弾性変形に伴う反力に基づき、前記水平面が前記筒状部の外壁に弾性的に接触する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、ランスがランスホールに係止した状態で、ランスの係止溝の水平面が雌端子金具の筒状部の外壁に弾性的に接触し、ランスの弾性変形に伴う反力によって雌端子金具を押圧することが可能となっている。このため、筒状部が端子収容部の内壁に押し付けられると共に、係止溝の水平面が筒状部の外壁に圧接することで、雌コネクタハウジングと雌端子金具との間に摩擦が発生し、当該摩擦によって端子収容部内における雌端子金具の相対移動が規制される。これにより、車両走行中の振動に伴って雌端子金具が振動してしまうおそれがなく、かかる雌端子金具の振動に基づく異音の発生を抑制することができる。
【０００９】
また、雌コネクタハウジング内における雌端子金具の相対移動が規制されることによって、雌コネクタと雄コネクタが嵌合した状態における雌端子金具と雄端子金具の相対移動が規制されて、雌端子金具と雄端子金具との微摺動摩耗を抑制することができる。これにより、コネクタの耐久性を向上させることができる。
【００１０】
また、ランスがランスホールに係止した状態において雌端子金具の筒状部に作用するランスの弾性変形に伴う反力により、雌端子金具が端子収容部に固定されている。このため、例えば端子収容部に対する雌端子金具の挿入力が増大するなど、端子収容部に対する雌端子金具の挿入力に影響を与えることなく雌端子金具を適切に保持可能となる。これにより、コネクタの製造作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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