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公開番号2025117195
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-08-12
出願番号2024011922
出願日2024-01-30
発明の名称バスバー
出願人SWCC株式会社
代理人弁理士法人鷲田国際特許事務所
主分類H01B 7/00 20060101AFI20250804BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】絶縁体層を剥離しやすいバスバーを提供すること。
【解決手段】本発明のバスバー(1)は、導体(10)と、前記導体(10)を被覆する絶縁体層(20)とを有するバスバー(1)であって、前記絶縁体層(20)は、前記導体(10)の角部(10a)に対応する位置において前記バスバー(1)の長手方向に延びる薄肉部(20a)を有する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
導体と、前記導体を被覆する絶縁体層とを有するバスバーであって、
前記絶縁体層は、前記導体の角部に対応する位置において前記バスバーの長手方向に延びる薄肉部を有することを特徴とするバスバー。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
請求項１に記載のバスバーであって、前記薄肉部は前記絶縁体層の全長に亘って延びることを特徴とするバスバー。
【請求項３】
請求項１または２に記載のバスバーであって、前記導体と前記絶縁体層との間に耐火層をさらに有することを特徴とするバスバー。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明はバスバーに関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
バスバーは、例えば、バッテリー電気自動車（Battery Electric Vehicle：BEV）、ハイブリッド自動車（Hybrid Electric Vehicle：HEV）等の電気自動車においてバッテリーユニットとインバータとの間で送電に使用される部材である。近年の電気自動車はモータ駆動だけでなく、ブレーキやハンドルの駆動、ドアや窓の開閉までも電動化されている。たとえば、特許文献１はこのような電気自動車に用いられ得るバスバーを開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２０２２－５４５５４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の様なバスバーには電気絶縁性を確保するために絶縁体層が設けられることが多い。絶縁体層を設けられたバスバーは、端末部分の絶縁体層を剥離して導体を露出させて、バッテリーユニットやインバータなどと電気的に接続される。端末部分の絶縁体層を剥離する方法としては、レーザー照射での剥離や物理的な剥離などが考えられる。しかし、レーザー照射での剥離は時間がかかり、物理的な剥離は内部の導体を損傷させる可能性がある。
【０００５】
本発明の目的は、絶縁体層を剥離しやすいバスバーを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため本発明の一態様によれば、
導体と、前記導体を被覆する絶縁体層とを有するバスバーであって、
前記絶縁体層は、前記導体の角部に対応する位置において前記バスバーの長手方向に延びる薄肉部を有することを特徴とするバスバーが提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、絶縁体層を剥離しやすいバスバーを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１Ａは、実施の形態に係るバスバーの斜視図であり、図１Ｂは、バスバーの端面図であり、図１Ｃは、図１Ｂの部分拡大図である。
図２は、変形例に係るバスバーの端面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の好ましい実施形態にかかるバスバーについて説明する。
【００１０】
［バスバー］
図１Ａはバスバー１の斜視図であり、図１Ｂは、バスバー１の端面を示す図である。図１Ａおよび図１Ｂに示すとおり、バスバー１は、導体１０と、導体１０を被覆する絶縁体層２０とを有する。
（【００１１】以降は省略されています）

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